昨天上午9时40分左右，宁连高速公路突然出现团雾，在距南京约89公里处，发生14辆车连环相撞事故，其中一辆常州—邳州的长途大巴车头被撞坏，车祸共造成9辆汽车受损严重，两人受轻伤。交巡警立即启动救援应急预案，直到下午2时30分左右，现场才基本清理完毕。

　　3辆大货车相撞堵了路

　　记者赶到时，交巡警与救援人员正在清理现场。一辆挂冀DN牌照的大货车停在路边，高大的车头被撕裂，车厢尾部也被撞烂。救援人员说，这就是最早发生事故的车辆。宁连公路盱眙段是双向6车道，当时，有两辆大货车并排在左右两个车道同方向行驶，这辆冀牌照的大货车突然从后面沿中间一股车道开过来，先是撞向右侧的大货，然后尾部又扫到左侧的大货。3辆车搅成一团，把从南向北的3股车道整个堵死。

　　当时浓雾弥漫，能见度极低，后面车辆刹车不及，发生了连环相撞。

　　“当时雾很大”

　　一辆挂苏AG牌照的黑色丰田轿车被拖到路边，车头引擎盖被扭成麻花。车内几位男子惊魂未定地回忆车祸发生的过程。

　　“早上雾很大，高速路一直封闭，我们在六合等到约9点钟，高速开通后才出发。可开着开着雾却越来越大，我们速度并不快，时速约70公里。突然看到前面一辆别克车撞到另一辆车，停在路上，我们赶紧急刹车，刚庆幸没追尾，突然听到砰的一声，坏了，后面一辆车撞了上来，我们的车子被顶着向前冲，又撞上了前面的别克。”

　　相撞的14辆车中，9辆受损严重，一辆凯美瑞还没来得及上车牌就遭此横祸。

　　母亲紧紧护住孩子

　　一辆由常州开往邳州的苏DE牌照金龙大巴，车头被撞得开了花，前窗大玻璃粉碎，车头左前部被撕开一个大洞。几十名乘客站在路边，惊慌失措，都被这场车祸吓得不轻。

　　一位年轻母亲头上蹭破了一点皮，她脸色煞白地说，“我在常州打工，孩子才满周岁，我第一次带他回娘家。我坐在车厢中部，当时雾很大，我一直很紧张，就怕出事。突然，车子一歪，我整个身子倒向一边，我吓坏了，只能紧紧抱着怀里的孩子。我的头不知道撞在什么东西上了，后来才知道疼，还好，并不重，孩子被吓得哇哇大哭。”

　　庆幸的是，大巴车上的乘客都没受什么伤，下午两点被安排上了另一辆大巴离开现场。

　　大巴驾驶员就没这么幸运了，他的腿被变形的车厢夹住，救援人员费了九牛二虎之力将他抬出来，送往医院。

　　交巡警启动应急预案

　　车祸发生后，交巡警部门立即启动应急预案，全面展开救援。现场指挥救援的一位警官介绍，他们调集了附近宁宿徐高速、苏淮盐高速、京沪高速的救援人员，共有40名警察、50名社会救援人员及20辆警车。由于只有两人受伤，事故中没有“疑难杂症”，所以警察首先将出事的车辆拖到路边，疏通行车道，在10时28分就使高速公路基本恢复通车。

　　这位警官说，由于早上浓雾时断时续，交巡警一直在高速路巡逻或在休息区待命，所以发生连环撞事故后，能迅速赶到现场。

　　雾天能否上路巡逻

　　有驾乘人员现场质疑，雾这么大，为何管理部门不早早关闭高速公路？

　　一位指挥救援的警官告诉记者，其实管理部门一直很关注这次大雾的走向，但上午出现的是团雾，范围很小，飘移不定，很难掌握它的动向。管理部门只能根据当地浓雾情况，关闭高速路上的主线进出口，可沿途还有许多小的进出口。有的进出口附近没有雾，就让车辆上了高速。一些驾驶员存在侥幸和麻痹思想，上了高速后，速度很快，半路一旦遇到团雾，事故就难以避免了。

　　驾乘人员提出，秋冬多雾季节，管理部门完全可以合理安排巡逻车辆，密切掌握气象动态，随时关闭能见度较低路段，这样能减少事故的发生概率。（万先生报料奖80元）

　　快报记者 赵守诚