今年国内最后的一个大型车展——广州车展将在两周后如期举行。据了解，之前外界传言的新嘉年华上市时间推迟的消息并不确切，广州车展上将正式上市销售。

　　亮相于北京车展的新福特嘉年华是一款橙色的两厢小车，饱满而利落的线条勾勒出如两门跑车一般精巧有活力的造型，显示出强烈的运动感和自信，大胆而活泼的色彩则透露出时尚和个性的气质。

　　“新福特嘉年华是一款精彩的、充满活力的小车，凝聚了福特汽车全球设计开发团队的力量和智慧，”福特汽车(中国)有限公司总裁兼首席执行官葛致诺(Robert Graziano)说,“它的到来进一步丰富了福特品牌的产品阵容，为福特‘活得精彩’的品牌精神增添了新的注释。新福特嘉年华一定会让新一代中国消费者怦然心动。”

　　作为福特动感设计、顶尖品质理念下的又一款新车，新嘉年华称得上是本年度长安福特最具吸引力的一款车型了——这款不仅外形时尚动感，工艺和技术也堪称一流的精致小车，是专门为新一代的年轻车主打造的。调查表明，中国汽车消费者的年龄正在日趋年轻化。作为伴随着手机、互联网而成长起来的新一代，他们善于使用现代科技了解世界，关注世界最新潮流。

　　长安福特在华国产的首款车型就是嘉年华。但新嘉年华并非老款嘉年华的改款，而是源于福特Verve三厢小型概念车的全新车型，它继承了蒙迪欧-致胜、S-MAX的外观设计元素，X形前脸搭配大进气口以及锐利的前大灯让新嘉年华看起来酷感十足，这也是福特“动感设计”概念下的第一款全球车型。

　　很多消费者对于两厢福克斯的车尾设计都比较满意，而新嘉年华也足以证明福特设计师在处理两厢车尾部时的功力。漂亮的车尾设计让新嘉年华的全身都充满了动感气息。

　　新嘉年华装备了前后雾灯、后扰流板、后雨刮器和带转向灯的外后视镜。可以说现阶段车辆的各项流行元素在新嘉年华上都能够找到，从车头一直延续到车尾的肌肉感十足的侧面线条更是为新嘉年华增添了几分运动气息，相信这对于男性消费者来说是非常具有吸引力的。

　　新嘉年华的方向盘为三幅设计，左右两个幅条上融入了多媒体控制按键，便于驾车时的操作。中控台的设计更是让人感到十分前卫。新嘉年华强化了驾乘的舒适性，使车厢远离外部的胎噪、风噪和动力系统产生的噪音，表现出令人赞赏的安静驾乘品质。电动辅助转向系统(E-PAS)首次应用于新福特嘉年华，使得低速助力与出色感受及响应之间获得良好平衡。它的另一大优点在于可提高新福特嘉年华的燃油经济性。电动转向泵仅在需要转向辅助的时候才工作，而不像传统的液压辅助转向泵在发动机运转时始终处于工作状态，由此可进一步提升燃油经济性。

　　全新的福特嘉年华将在长安福特马自达汽车的南京工厂生产。这座现代化的汽车生产基地由长安集团、福特汽车和马自达汽车共同投资，从去年开始正式投入使用，初期年产能16万台，具有高度柔性化的全封闭全自动生产线，其精益生产和节能环保的工艺代表了当今中国乃至全球领先的汽车制造水准。快豹