南京→上海 D411、D431、D401、D419、D439、D413、D433、D403、D421、D441、D423、D429、D449次列车编组由重联改单组运行

　　上海→南京 D402、D422、D442、D410、D430、D404、D424、D444、D414、D432、D412、D440次列车编组由重联改单组运行

　　上海→无锡 D458/D457次列车编组由重联改单组运行 上海→常州 D454/ D453、D452/ D451次列车编组由重联改单组运行

　　快报讯（记者 毛丽萍）全程2小时，随到随买，沪宁线的旅客早已习惯了动车组的便捷。可是像地铁一样，动车组运营到一定的里程后也要检修。昨天，随着部分动车组的“下线”，沪宁线的票情一下子显得紧张起来。对此，车站人士提醒，这种情况可能要维持一段时间，尤其是周末，所以有出行需求的旅客买票还是尽量提前购买。

　　目前，沪宁线上共有34趟动车组，从早上6：15起一直到晚上10：33，平均半小时就有一班。谁也没有想过动车组也要休息。昨天，经常在沪宁线跑的李先生像往常一样，前往购买D411次，但却被告知这趟车票没有了，建议购买下一趟车。“以前好像从来没碰到过，说是动车组要检修，双联改成单组了。”

　　对此说法，记者电话进行了核实，确认属实，不过，南京火车站相关人士强调动车组车次没有改变，趟数也没有变化，只是把列车编组进行了调整，即重联的改成单组运行，“就是没有两列列车相连运营的了，全是单联的。”如此算来，南京到上海大约少了13列单列车，按照单列列车8节车厢610个座位计算的话，这就意味着一天就要少大约7930个座位。

　　虽然沪宁线上动车组车次较多，平时少一些似乎也无大碍，但是毫无疑问周末将会遭遇“瓶颈”，对此，车站人士提醒，习惯乘坐动车的乘客需要注意了，出行前最好提前买好票。

　　不过，昨天，记者还了解到，为了缓解周末沪宁线客流压力，南京站已从11月1日、2日起增开南京至上海的T749次列车，南京站开车时间为8:33，中途停靠无锡站，于10:58抵达上海，全程运行时间2小时25分，仅比动车运行时间长20分钟左右，票价却仅售47元，比南京至上海的商务客车还便宜20多元。