这是昨天从某门户网站上看到的标题。

　　兴奋之余点击鼠标，却发现文不对题——比亚迪F6财富版超值上市。

　　不过退一步说，这也算个好消息。

　　至少，这表明汽车生产商没有因当前的颓势而绝望。

　　2008年——这个被国人与“发”联系在一起的年份——行将结束的时候，与汽车业有关的大多是不祥的消息。

　　美金融危机殃及日本汽车业、汽车供应链出现信任危机、金融海啸加剧全球汽车业减产裁员……

　　悲观的估计是，此番全球金融海啸的负面影响将持续5年。

　　对车市的不利影响是必然的，对某些厂商某些品牌的影响可能是致命的。

　　因此，此时敢于推出新车型，是勇气，是自信，更包含着对未来的期许。

　　东南君阁上市、奇骏上市，标致207、新思迪、比亚迪F8、斯柯达法比亚即将上市。

　　与之相对应的，则是铺天盖地的降价信息。

　　敏感时期，任何风吹草动都会引发人们的联想。

　　于是，长安福特新嘉年华是否会延期至明年上市，也成了敏感话题。

　　长安福特销售公司总经理何骏杰很快出面辟谣，坚称不可能延期。

　　有记者采访雷克萨斯中国掌门曾林堂时问他对未来中国车市的信心。

　　曾先生反问：你有信心吗？你有我就有！

　　说得好。

　　倘若现时真有6成以上民众渴望有车生活，中国车市一定有救。 常青