第二个无车日时，南京市有关部门有关报告数据显示，2006年我市自行车达到了2823036辆，比2000年高出了近一倍。由此判定，自行车时代回来了。

　　看到这条消息，我感到非常振奋。我是一个老牌“自行车族”，工作30多年来一直骑车上下班，除极少数雨雪天被迫挤乘公交外，自行车是我唯一的交通工具。

　　我对有关管理部门的工作成效非常钦佩：6年就是2000多天，全市上百万辆的车，每日都在增减变化，统计数字竟能精确到个位，佩服。

　　不过，我心里还是存有一点疑问：从2000年算起，我家先后一共买了6辆自行车。由于接连丢失被窃，目前家中实余2辆。不知在以上权威数据中，我家的自行车拥有量到底是6还是2？

　　如果以6辆统计，也不为错，因为这些丢失的车子可能还在这个城市里被某人使用着。自从第一辆车被盗开始，只要外出我都会顺带四处张望，就指望能找回失窃的车子。某天晚上路过长白街，忽见路边停放的一辆车很像儿子刚丢失的那辆，就借助微弱的路灯光转前绕后细细察看。就在这时，猛然从旁边楼上传来一声断喝：“干什么！想偷车啊？该死的小偷！”我抬头连连解释，可楼上仍是斥声不断。我只有狼狈而逃，真像被人追赶着的偷贼一样。

　　要说以6辆统计错了，似乎也有依据：过年前的一天，我下楼买早点，听见同事小黄在院内高嚷大喊自行车没了。我回头一看自家的两辆也失踪了，同时不翼而飞的还有其它几家的车子。此刻，楼对面老胡跑过来讲：“今天一大早天没亮，修马路的那伙人包了一辆大客车返乡，车顶上带走了十几辆自行车，保不准你们的车子就在其中。”若真如此，则这些自行车早已远走他乡，就不该再算在我市的数字里了。

　　陈光新