第A19版:财经
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· 跌势末段特征逐步显现
· 银行板块重挫
· 急需立竿见影的救市政策
· 又现恐慌 资金净流出约43亿
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  2008 年 10 月 25 日 星期
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沪指周线三连阴,千八关口面临考验
跌势末段特征逐步显现
  虽然隔夜美股上涨,但周五沪深A股全天表现偏弱,最终沪指周线出现三连阴,1800点关口再次面临严峻考验。

  周五早盘,受美股的影响,A股走势还算强势,但午后港股、日股等亚太股市跌幅扩大,从而使得A股重陷疲软,尤其是港股银行板块的全线重挫,拖累A股银行股进一步下跌,招商银行尾盘跌停;地产板块昨天也出现深幅回调,万科A跌幅逾5%,两大权重板块的不佳表现,使得A股午后跌幅加大,不少恐慌性抛盘涌出,沪指再度逼近前期最低点1802点,周K线再次收出三连阴。铁路股受消息刺激成为市场唯一的亮点,而个股普跌迹象明显。

  截至周五收盘,沪指报1839.62点,下跌35.94点,跌幅1.92%;深成指报6158.95点,下跌166.36点,跌幅2.63%;沪深300指数收报 1781.60点,下跌53.18点,跌幅2.90%。两市成交继续减少,分别为325亿元和127亿元,市场信心再度受挫。

  从周线看,上证综指和深证成指的周跌幅分别为4.71%和0.81%,深成指由于地产股表现较强因而跌幅较小。两市股指的周K线均出现较长上影线,受制5周均线的态势较为明显。由于周线显示市场仍处于跌势之中,因此对投资者的做多信心造成较大的压制。

  本周尽管高层密集出台了一系列刺激经济的政策,但A股市场的表现却依然弱势未改。究其原因,一是外围市场依然处于风雨飘摇之中,A股投资者的信心很难短期内恢复;二是A股自身,本周也有不少大公司“地雷”引爆,更是加剧了市场的防范意识。而从沪深300、深证成指等早已先于上证综指跌破前期低点也可看出,上证综指本周的再度回落并非无迹可寻,尤其是随着中国石油、工商银行等前期未创新低的大型权重股出现回吐之后,沪指的压力空前巨大。

  当然,从积极的方面看,目前A股出现跌势末段的很多特征。比如,“破净”个股已接近一成,与熊市末期较为接近;两市的成交也日渐萎缩,显示空方的力量逐渐衰竭;从三季报的相关数据看,虽然部分公司的经营状况如人们预期那样不佳,但也有诸如商业、高速公路、传媒、医药等行业,出现了良好运转态势。然而,市场对利好的麻木程度已无以复加,这也可能是物极必反的前兆。

  针对后市,有分析认为,沪指1802点汇集了市场的期盼和多方难以割舍的情结,虽然本周权重股以及基金重仓股的杀跌此起彼伏,机构投资者对未来市场的悲观预期较为明显。不过,不破不立,1802点大关即便跌破,其下跌空间也不大。如果近期上证指数再创新低,可适当考虑在11月份建仓抢反弹,毕竟从6124点以来调整了13个月,多方在政策的支持下应该会有反击的机会。

  快报记者 许少业

  猜想一:金融海啸新冲击波将带来压力?

  概率:70%

  点评:虽然金融海啸中心的美国股市近期渐有企稳的特征,但可惜的是,余波的冲击力却并未降低,本周亚太股市大幅回落,尤其是周五日本、韩国股市暴跌,这无疑会抑制A股市场的走势。如果亚太股市下周进一步疲软,不排除A股市场出现补跌的可能。

  猜想二:金融股将进一步走低?

  概率:65%

  点评:近期金融股面临着两大压力,一是港股的调整使得金融股的比价效应所带来的压力渐显,因为金融股大多有H股,H股调整所带来的压力较大。二是市场对银行股的不佳预期。由于券商股的估值高企一直为市场所诟病,所以,短线金融股的股价重心仍有下降的趋势。投资者在操作中需谨慎。

  猜想三:铁路建设股将继续反弹?

  概率:70%

  点评:铁路建设股周三、周四大幅走低,主要是因为“双铁”受汇兑损失的影响而大幅回落。但由于本周末传出2万亿元铁路投资获批的信息,在此牵引下,中国中铁等铁路建设受益概念股大幅走高。由于铁路建设规模有进一步扩大的可能,所以,铁路建设受益概念股仍有进一步走强的可能性,中国南车、中国中铁等品种仍可跟踪。

  猜想四:将迎来ST股重组行情?

  概率:65%

  点评:每到年底,ST股就会出现年底保牌大战,毕竟目前上市公司壳资源依然值钱,而且不少ST股是国有控股上市公司,ST股一旦退市将影响当地投资环境的预期,所以ST股会因资产重组获得股价反复活跃的机会。随着即将进入11月份,ST股的重组行情或将展开。

  金百灵投资 秦洪

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