求助人：迈皋桥居民

　　求助内容：南砖新村到迈皋桥公交车站点之间的距离太长，有1000多米，而前一站东井村站与迈皋桥站之间才200多米，又太近，能不能设置得合理些？

　　[记者体验]

　　两站间要步行20分钟

　　昨天下午，记者来到迈皋桥。在周先生的指点下，记者看到，东井村站与迈皋桥站两站台靠得确实较近，之间距离大概在200米。随后记者同周先生一起体验迈皋桥站与南砖新村站之间的距离。

　　从迈皋桥站站台出发，向北以正常步伐匀速前进，经过和燕路一段大概两三百米的路，随后步行到迈皋桥广场，这条路由于中间有个大转盘，需要转个大弯到另一段和燕路上，这么一来又要走上两三百米的路程。

　　沿和燕路继续向前，估计步行了10来分钟，又是五六百米路程。此时记者已有些累了，身上开始冒汗，才终于发现前方出现了南砖新村站牌。到达站台，一看时间，出发时间为下午1点40分，到达时间是2点，整整20分钟，路程1000多米，相当于走了两站路。

　　据记者观察，8路、30路、54路、64路等路线，均经过这段路，两站之间确实有些“遥远”。

　　[客管处]

　　办法也想过，但很难办

　　记者随后联系到南京客运管理处，相关工作人员告诉记者，这条路线他们曾去现场调查过，试图想解决两站之间距离较远问题，但是问题比较难办。

　　首先迈皋桥站前方不远处，就是红绿灯，按规定渠划线范围内不能建站，迈皋桥站的方案就不可行。再说地铁大转盘一带，正是立交桥底下，人流量多，车流量也大，如果在那增设站台，不具备安全条件，反而会使交通更加混乱。最后考虑到转弯后的和燕路段，该段红绿灯也较多，又有好又多超市在此，人流量大，建站台也不太可行，再往前考虑也就是现在南砖新村站台的位置。

　　对于周先生的建议，相关人员表示虽然现在还没有可行的方案，但他们会积极把意见向上反映，争取能制定出两全其美的方法。

　　快报记者 赵丹丹