第B25版:汽车周刊
3上一版  下一版4  
PDF 版
· 超级安全
· 我要飞翔
收藏 打印 推荐  更多功能  
     
     
     
     
  2008 年 10 月 22 日 星期
上一期  下一期  
 
3上一篇  
    论坛 博客 推荐  
■老生常谈
我要飞翔
  黑色的飞行夹克,胸前缀着银色的双翼徽章。

  穿上它时,我有点恍惚:我真的是一名飞行学员?

  一切都像真的。

  训练机构:飞行学院。

  飞行学员:全国招募。

  训练地点:云南大理某军用机场。

  然而,没有飞机。

  尽管你的座驾比莱特兄弟发明的飞行器要快很多。

  一切都在地面进行。

  所以,这个“机构”的准确名称应该是:陆上飞行学院——SAAB——萨博主办。

  这是萨博“飞行学院”的第二期培训班。

  240名学员,除去60名记者,另外180人是从全国4000多个报名者中层层选拔出来的。

  还真有点招飞的味道。

  顺便说一句:萨博造汽车之前,还真是造军用飞机的。

  把飞机涡轮增压技术运用到汽车制造上,萨博是第一个。

  体验萨博93、95“贴地飞行”的品质,学习N多实用又炫目的技巧,教官都是取得了赛车比赛执照的——在中国,没有哪个普通驾校能办到。

  高速行驶中,在刹车距离明显不够的情况下紧急避让障碍物。

  湿滑路面模拟转向不足和转向过度,教你如何正确“改出”(一不小心又用了飞行术语)。

  短短5分钟,教你学会正反向180度掉头——抢车位的必杀技,哈哈。

  这样的培训,其实不应只有萨博一家做。

  不是有自称“陆地巡洋舰”的吗?

  就办个陆上航海学院吧,没准儿也应者如云呢。常青

3上一篇  
收藏 打印 推荐    
 
友情链接
 
现代快报版权所有 版权声明  | 投稿信箱 | 联系方式 | 网管信箱 | 广告服务