“高峰时段的车子又闷又挤，部分老人上车，是不是要让座？如果不让，老人伤了怎么办，再说那么多人看着你，挺尴尬的，如果让，那自己‘受罪’，上班本来就很累，想打个盹都不行。”近日不少上班族大倒苦水，高峰时段遭遇老年人同挤公交，是一种无形压力。记者发现，虽然上班族有点想法，但其中大多数人都会给老人让座。
【 记者体验】
老人上来 年轻人大多让座
上班族大倒苦水，记者特意赶早体验公交，的确有些路线一路上人满为患。老人高峰期上车，给原本拥挤的车厢更添难题。
7点30分左右，正值上班高峰期。记者从46路公交车内桥站上车，车上人一直挤到车门口。记者好不容易挤上车，找了个拉手，想挪脚都没地方挪。
到达三山街车站，一对老夫妻上来。老奶奶出示胸前挂着的老人卡，司机师傅一瞧，立刻表示：“现在是早高峰时间，老人卡不用。”“老人卡怎么不能用啊？我们也没带公交卡。”老人很为难，司机没辙，放行。“下次不能用啦。”司机叮嘱了一句，随后车内就响起“请给老弱病残，孕妇，抱小孩的乘客让个座！”
老人上了车，一名年轻女士左右看看，见无人让座，就把座位让了出来。“谢谢啊！”老太太踉跄两下，好不容易坐了上去。“老头子你到里面找找。”听老太太这么一说，旁边一名男青年有些不好意思，起身把座位让了出来。到达长乐路车站，又陆续上来两名老人，老太太拉着同伴挤着人群往车后挪动。“看看后面还有座位啊？”一看两位老人，一名年轻人主动让座，其他人纹丝不动。“来来，跟我坐。”老太太招呼着同伴跟她坐。
同样，记者从104路公交文化名园底站坐车往解放南路方向，一路上也陆续有老人挤上公交车。车到路字铺站台，上来几个背着公文包的上班族和一群老人。老人们挨个吃力爬上车，上班族们赶紧闪出一条道来，老人们扒开人群寻找座位。一老太太挪到一名坐着的小伙子旁边。小伙子起初脸朝着窗外，一听“请给老弱病残，孕妇，抱小孩的乘客让个座！”提示，才有些不情愿地站起来。“您坐吧。”“老胡，我找到座位啦。”老太太表情很满足。上来的老人不是人人都有座位，看上去健硕点的，就一路站着。
【上班族 】
如果老人避开高峰就好了
年轻人给老人让座是应该的，但记者采访发现，在上午7点到9点的上班高峰期，不少上班族本来就很累，好容易找个座位歇息，还要给老人让座，多少有点想法。
住在江宁的何小姐说，她从底站出发，每次上车都有座位，但几乎每次没坐上几站，座位就让了，“我晚上经常上夜班，早上还得上班，睡眠不足，上车找个位置坐下歇息，还能打个盹，上班更有精神。如果有老人上车，不让座心里过不去，让了说实话不情愿，很为难。”何小姐说通常让了一次，就只能一路站到头了，累上加累。
“有时，老人上了车，司机就会按让座提醒，这个声音跟敲打自己一样，一种无形的压力，最后还是让了。”上班族胡先生说，多数老人坐公交车是随便转转，或者去买菜、晨练，“如果老人能避开高峰时段，就好了。”
【老人 】
其实，我们也有难处
对于上班族想法，老人也觉得为难。“我们都尽量避开上班高峰期的。”家住夫子庙一带的徐大妈说，他和老伴尽量做到不和年轻人挤公交，但是他们也有为难之处。“老人身上毛病多，要是看病挂号就得趁早，否则9点多再去排队就是老长，身体也吃不消，这么一来难免要早上挤公交了。”
徐大妈说，老人普遍都节俭，多数老人的工资都不是很高，有时候会约上一些朋友一起赶早去抢购超市便宜的蔬菜、鸡蛋，也是为了能省些钱。
而76岁的周大爷告诉记者，他中午要接孙子孙女放学，还要供应午饭。“9点以后出门买菜，回到家就快11点，再接孩子、做饭来不及。而下午3点以前都在睡午觉，出去一圈回来，也有时会赶上晚高峰。”周大爷坦言，他尽量早点或晚点出门，但有时也难免要碰上高峰，拿着老人卡坐公交，早上出门不敢刷，老觉得自己这会出门给年轻人添了麻烦，其实处境也很尴尬。
【公交司机】
左右为难
记者询问了部分路线的公交车司机，大家均有同样感受：老人卡发放后，坐公交的老人是过去的一倍多。104路驾驶员谷师傅告诉记者，部分老人能错开高峰时段，但也有相当一部分老人会挤在高峰期坐公交。“以我的路线来看，尤其是在解放南路、路字铺、卡子门、河定桥的欧尚超市上车的老人最多，有时一批五六个七八个成群结队，和年轻人一道挤。这么一来加重了公交的拥挤，对老人自身也不安全。”谷师傅说，车上有老人，他们开车也格外小心，尤其是上下车，要耽搁一些时间让老人行走，这么一来就有一些上班族会埋怨。
46路司机张师傅则感慨地说，要是赶上超市大减价、初一、十五要烧香，往往从底站就是一车老人。张师傅还发现一个现象，老人卡免费，不少老人会来回坐车看风景，打发时间。
就让座问题，司机普遍感到左右为难。提倡老人使用老人卡避开高峰期，但是刷卡技术化没到这步，有些老人照刷不误，他们就要不停劝说。“我总会跟个别老人打招呼，希望尽量避开两个时间段，但为避免与老人发生冲突，我们都会让他们上车。”不过，张师傅也担心如果一味遵守规定，在言行上多少会让老人“不痛快”。也有司机坚持按规定办，他们为难地表示，高峰时段万一出现老人被挤伤，责任还得他们担。
【民政部门】
上班族和老人应互相体谅
民政部门的相关人员认为，办老人卡的时候，建议老人不要赶在高峰期出行，主要是考虑到不为公交带来更多负担，同时也为了老人安全着想，但是老人也有他们的难处和苦衷，一来多年来生活习惯改不了，二来看病挂号也要趁早。但同时社会竞争激烈，中青年人压力大，上下班途中很是疲惫，这点老人也该体谅。
因此上班族老人更应互相体谅，老人若没有重要的事要办，应尽量避开高峰期坐公交，而上班族对老人也要有耐心，毕竟人总有老的一天，尽量帮助有需要的老人。
快报记者 赵丹丹
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网络出现
“不让座小组”
“世界上最恐怖的三个字，不是‘我爱你’，而是‘爱心卡’！”记者在豆瓣网里发现有网友成立了“坐公交不让座小组”，此小组创建于今年6月24日，目前成员已达几十人。
该小组在网页上这样写道：坚决不让穿高跟鞋的“老人”，坚决不让追着上车的“老人”，坚决不让抢着坐下的“老人”，坚决不让出去晨练的“老人”，不是没爱心，不是不让座，只是不随便让。
“我们不是某些媒体所说的没有道德，我们不见得就比那些让了座的缺乏良知!我们也让座，老人、小孩、孕妇、哪怕比我们更辛苦的同龄人，都是我们的让座对象！BUT——我们只是在让座之前比别人多考虑了一下，这次让座，有必要么？”
各地网友在组内各抒己见，来讲述自己的看法以及遭遇的让座尴尬。一位深圳的网友“用心流浪”发帖表示坚决不在上班高峰期间让座，帖子内容如下：工作忙，生活压力大，身累，心累，莫过于我们这些上班族。晚上睡觉晚，早上上班路上之困只有我们自己知道。“老，当尊，但老，并非可以不为别人着想。老，当爱，但老，并非可以将别人的尊爱当做理所当然。
