江北发展的最大问题是交通，不过昨天浦口区政府召开的江北新城优质房地产项目、地块展示推介会上，浦口区委副书记、代区长成玉祥向记者透露：明年就将竣工的纬七路过江隧道可能采用年票制，最高收费不会超过150元/月，而且该区还在向市发改委争取免费，“前期建设花的钱，我们愿意用江北土地融资来筹集。”

　　推介过江通道沿线4块“黄金地”

　　昨天的推介会上，浦口区政府推出了武警被服厂西侧地块、顶山转盘以西地块、花卉大道以西地块、迎宾大道两侧地块，共计6715亩。

　　眼见楼市摇摇欲坠，这些不算小的地块能卖掉吗？“我们这可都是江北最黄金的地块了。”据介绍，这4块地全在过江通道边上，其中武警被服厂西侧地块和顶山转盘以西地块位于纬三路过江通道北侧，花卉大道以西地块和迎宾大道两侧地块则在纬七路过江隧道沿线。其中花卉大道以西地块737亩，是一块近50万平方米的“巨无霸”住宅用地，而且最低容积率0.7，肯定会有高档别墅，而迎宾大道两侧地块则位置更诱人，就在纬七路过江隧道江北刚出地面的那条路两侧，全是“黄金”商业用地。

　　浦口愿用土地抵押换隧道免费

　　“通向江北的纬三路和纬七路过江通道都要争取免费！”浦口区代区长成玉祥告诉记者，纬七路过江隧道明年底就能建好，明年3月，与纬七路过江隧道相连的江心洲大桥就能率先建成通车。“市里已经讨论过了，一个月150元，一年1800元，初步定的月票制就是这个价，最高也不会超过150元/月。”而且该隧道是市里、区里等三方采用BOT模式筹资建设的，免费也不是完全没可能。“我们还在和市发改委申请，争取不收费，我们愿意用江北的土地去抵押、去融资。”

　　首条过江地铁线提至明年建

　　除此之外，江北快要有自己的“地铁”了。成玉祥告诉记者，通往江北的地铁规划上有二号线西延和三号线西延，其中二号线西延明年就开工。

　　有那么肯定吗？“当然，我们已经和南京市地铁公司在商议，将这条线路江北沿线的1万亩土地收入储备，拿这些土地去抵押融资，不就有资金了嘛！和仙林一样，江北也要尽一切能力去引入轻轨，大力改善交通。”

　　根据原规划，南京地铁二号线西延线总长15.03公里，其中地下线12.95公里。设车站7座，起点位于在建的二号线一期工程集庆门大街站，出站后沿江东路南下，至纬七路口后向西，过夹江、江心洲、长江主河道后进入江北。到达江北后沿着纬七路江北连接线北上，过宁合高速公路后进入浦珠路，沿浦珠路、文德东路、文德西路、城西路向南，终点站在城西路。该线路原来预定后年5月开工，2015年前建好，现在将提前到2012年建好。

　　纬三路过江通道将先于地铁开工

　　那么地铁和纬三路过江通道究竟哪个会先建到江北呢？“纬三路过江通道先建。”成玉祥表示，这也是本次推介纬三路过江通道沿线土地的原因。

　　据悉，纬三路过江通道曾一度被称为长江大桥的“姊妹桥”，因为它从定淮门大街一路向西过江，它的位置最靠近主城，市民过江除大桥外是“最能用得上”的过江通道，因此倍受期待。这个通道什么时候能建好？“预计3年吧。”

　　快报记者 孙洁