第B8版:民生
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  2008 年 10 月 10 日 星期
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汤山到主城将有免费“高速”
宁杭公路明年扩建,双向八车道,时速80~100公里
  家住汤山的市民从家门口就能上沪宁高速,但因“过路费”,他们只能选择绕道宁杭公路,多花一倍的时间!虽然有关部门一直在呼吁沪宁高速收费站搬迁,但因种种原因这个收费站暂时还挪不动。昨天,记者获悉,打开南京东大门的新方案已经通过,宁杭公路将扩建,主城到汤山将有快速通道相连,而且是免费通行。

  沪宁高速南京收费站外移难

  汤山以温泉和山水为品牌,被誉为南京的东部花园。目前,主城与汤山沟通的道路主要有沪宁高速、宁杭公路两条大通道。宁杭公路不收费,但道路狭窄,人车混行,通行不畅;沪宁高速则有收费站,这条与主城间最为快捷的“纽带”,因一“站”在喉,使汤山市民望路兴叹。家住汤山的市民夏先生在新街口上班,“高速通到家门口,但就是眼巴巴地舍不得上,来回30元钱,贵啊!”他告诉记者,从沪宁高速走,汤山到中山门只要25分钟,如果走宁杭公路,时间起码多一倍。

  一直以来,外移沪宁高速收费站(包括汤山收费站)打开东大门很多人在呼吁,包括年初召开的南京市两会上,市政协委员都提交过这个议案,并且报告已经递交到了省市政府和交通部门。但是市发改委曾明确表示两大收费站的搬迁或外移并非易事,短时间内不可行。对此,省交通厅昨天也坦言最近没有这个计划。

  快速通道解汤山之“痛”

  南京主城到汤山,走沪宁高速免费无望,但是昨天却传来好消息,两地间将有快速通道相连,那就是即将扩建的宁杭公路,预计明年开工,工期约一年,投资达20个亿。

  据介绍,宁杭公路扩建从百水桥开始,经汤山到句容,全长约21公里,中间双向六车道为机动车道,不设红绿灯,设计时速为80~100公里,两侧则各有一条辅道,有红绿灯限制,便于与两侧支道的衔接,整条路的模式类似于北京的环线,这在南京还是首次。汤山街道相关负责人介绍,扩建后,从汤山到中山门只要20多分钟。

  快报记者 毛丽萍

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