即使省略历史与传奇的铺垫，汇聚艺术情致的灵感与精湛，亦足以引发忘我驰越。新款2009 Acura RL凭借强劲的新式发动机、升级的智能四驱系统、大胆创新的造型和更先进的电子技术等再次突破了运动、豪华和驾驶乐趣的极限，成为运动豪华轿车的新典范。

　　全新的发动机和变速箱

　　2009 Acura RL的创新始于全新开发的3.7升V6发动机，其首次在进气门和排气门同时使用了VTEC机构，能够输出高达370N·m的扭矩和226kW（307马力）的动力，具有更高的压缩比，还采用特殊的双级镁进气歧管，使进气能够根据发动机工况发挥单充气增压或双充气增压功能。驾驭3.7L发动机的强劲动力，2009 Acura RL安装了新版的带有Sequential SportShift（连续运动换挡模式）的5速手自一体变速器，使用了安装在方向盘上的新式智能F1风格的换挡拨片和安装在控制台上的换挡杆，为驾驶者提供了更显驾驶乐趣的排挡控制。

　　更加进化的智能四驱系统SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）

　　2009 Acura RL对Acura（讴歌）全球独一无二的核心技术套件SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）进行重新配置，使系统响应更快，性能更高。

　　SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）是一款蕴含“主动智能”的全轮驱动系统，可根据需求自动向四个车轮智能分配不同的动力，例如在车辆转弯时，SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）提高外侧后轮的转速，使车辆的转向操作精度更高，同时大大降低车辆前轮在转弯时的负荷，将转向不足的发生几率降至最低。

　　改进的车身和底盘

　　2009 Acura RL采用了新式18英寸7辐轮毂轮胎，并与之配合采用前轮独立双叉臂及后轮多连杆悬挂系统，增进舒适性。2009 Acura RL有更改进的螺旋弹簧、更大直径的稳定杆、更加结实的副架安装轴瓦和改良设计的转向齿条元件等。

　　大胆、创新的外观／内饰设计

　　作为Acura（讴歌）的旗舰车型，2009 Acura RL 进一步提升了动感豪华的内饰设计风格，采用了新式ASC（Active Sound Control：主动声音控制）降噪系统，通过主动释放反相位声源消除噪音，同时还使用了高科技设计的新隔音挡风玻璃，使得舱内更加宁静。

　　最高级别的安全性

　　2009 Acura RL采用Acura独创的先进承载式双向保护车身结构（ACE），并广泛使用高强度钢和重量轻的铝质元件，使车辆结构超越传统的安全协议，并且控制了重量。ACE结构的前部安装多角主车架，通过多条受力路径分散正面冲击力并导离乘客舱，起到有效防止车厢变形的作用。为了增加安全性，前排座位安装有主动头部支撑系统，在车辆遭遇后部冲击碰撞时可以起到保护头颈的作用。每一辆RL都配备乘客安全带提醒功能，轮胎压力监视系统（TPMS）和6个气囊。所有这些使2009 Acura RL成为有史以来生产的结构最结实、动力最强悍、操控最好、最安全、最豪华的轿车。

　　2009 Acura RL在正面和侧面碰撞试验和滚翻试验中被美国国家道路交通安全管理局（NHTSA）评为最高的五星级。这也是有史以来在所有三项试验中均获得“五星”评级的第四款车型。。此外，2009 Acura RL在美国高速公路安全保险协会（IIHS）的侧面碰撞和正面偏置碰撞试验中获得最高级别的GOOD评价。

　　在诸多安全特色中尤为出众的是，2009 Acura RL搭载的全球首创弹起式发动机罩系统，一旦车辆发生与行人的碰撞，系统将瞬间自动弹起发动机罩，为发动机元件之间创造出足够空间，可大大减小对行人头部的伤害。2009 Acura RL同样采用行人保护车身构造，其前保险杠、挡风玻璃雨刮器轴等多个元件均可以变形。诸如此类特点可以大大降低对行人的伤害。

　　■新闻链接

　　2009 Acura RL

　　全国上市

　　9月18日，本田（中国）正式公布，豪华品牌Acura（讴歌）的新款旗舰车型2009 Acura RL于9月下旬开始在全国各地特约店上市销售，销售价格为82万元人民币。

　　2009 Acura RL作为Acura（讴歌）新一代旗舰产品，再次证明了优雅豪华的设计与提供激情驾驶的功能并不排斥。

　　业内人士指出，2009 Acura RL这款豪华旗舰车型的上市必将进一步提升Acura（讴歌）品牌的市场竞争力，更新中国豪华车市场竞争格局。