6月中旬新天籁上市，不负众望，3个月持续热销，稳居中高级车销量前三甲，公爵系列更是供不应求。新天籁不仅成为今年低迷车市中为数不多的受热捧车型，更成为许多车迷茶余饭后谈论最多的车型。笔者近期采访了几位公爵车主，尽管对车的要求不同，但他们对公爵的满意之情都溢于言表。

　　公爵，实现儿时梦想

　　曹先生

　　职务：某餐饮集团老板董事长

　　车型：天籁公爵2.5L

　　车牌号：粤A 973**

　　曹先生是老广州，经营着一家餐饮集团，主攻地道的粤菜。8月的时候，曹先生购买了一台天籁公爵。曹先生说，他从小就知道“公爵”是一个高级汽车品牌。因为那时候，很多“名车扑克”（印着各种汽车品牌的扑克）上，都有公爵，而且都是“很大的牌”，所以，知道公爵很高级。公爵给曹先生留下了深刻的记忆，长大后，知道公爵是一个传奇的品牌，是日本皇室用车。在广州街头，看到一部公爵，曹先生都会羡慕很久。

　　当自己有能力去买车的时候，曹先生第一部车就是一部二手的公爵，感觉很好。“知道天籁公爵上市后，第一时间就去了专营店”。

　　试驾了天籁公爵之后，曹先生立即购买了一部。“这是一个年轻而有活力的公爵，充满了贵族气息，无论操控还是装备，我都非常中意。 ”曹先生对天籁公爵赞不绝口。

　　“天籁公爵让我完全实现了儿时的梦想——拥有一部真正的自己的公爵。 ”曹先生充满自豪。

　　公爵，

　　贵而不费的顶尖中高级车

　　常先生

　　职务：某建筑公司经理

　　车型：天籁公爵2.5L

　　车牌：粤A98*N*

　　从湖南来到广州，经过多年的拼搏，从事建筑行业的常先生在8月份购买一部新天籁公爵。常先生买车的时候，有三个要求：“第一是享受，第二是有面子，第三是省油。在各种车型里比较了很久，只有天籁公爵最适合。”

　　常先生白手起家，打下一片家业，快人快语。“辛苦这么多年了，也想让自己享受一下。”比较各种车的时候，常先生都会坐到车里，仔细体会。常先生说，天籁公爵的座椅比任何一部其他车都舒服，“比我家的沙发都舒服”。在对比试驾的时候，他发现，“很多车和天籁公爵在减震和安静方面不是一个档次，感觉太明显了”。

　　尽管自己能得到享受，但毕竟还要工作，要接待客人，所以“车得让我有面子，公爵为我挣了很多面子分，尤其是全景天窗和BOSE音响”。很多客人看到公爵的全景天窗，再听到BOSE音响，问常先生价格时，猜测的价格都比车本身价格高出几万元，这一点让常先生很得意。

　　更关键的是，天籁公爵省油，“省下的都是自己挣回来的”，常先生很看重油耗。经过多次的实际对比，他发现这车和自己搭档那部2.0排量的车油耗差不多，甚至还要更低。“都是一箱油，我们基本同时用完，经常他的车油灯亮了，我的车还要跑一阵才亮。”

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　　天籁公爵10月

　　缓解供应紧张局面

　　天籁公爵系列从上市以来，就一直供不应求。东风日产副总经理任勇介绍说，为了满足中国消费者对公爵的需求，日产一直从全球紧急调集资源，从10月开始，供应紧张的局面将逐渐得到缓解。

　　任勇表示，公爵受消费者的追捧程度超过了最初的生产预期。因此，在零部件供应方面尤其是全景天窗和BOSE5.1音响，供应量不足。从7月份开始，东风日产和日产总部一直在积极寻求解决之道，以期尽力满足中国消费者的需求。经过3个月努力，天籁公爵的产能得到很大提升。10月份，天籁公爵将部分消化现有订单，同时也开始接受新的订单。