备受业内关注的名爵MG 7AT已经于9月19日正式公布售价。三款车型分别为MG 7AT舒适型、豪华型及超豪华型。三者定价为17.48万元、18.68万元与20.28万元。此定价比早期预测的定价足足低了一万元左右。这也使得MG 7AT市场竞争力大幅加强。更为重要的是MG 7AT定价偏低，其配置却可称“豪华”。

　　外观：尊贵中凸显运动气质

　　经典就是永恒的时尚，因此评论MG 7AT的外观无论是用经典也好、时尚也罢都不为过。MG 7就是款放在任何场合任何背景下都会显得个性十足的车。炮筒式的前大灯、酷似宝马的双肾型进气格栅、高腰的镀铬线、低车身、下沉式尾部都是英国车经久不变的传统，与时下有些审美疲劳的日系或德系同级车型的外形设计相比MG 7的外形无疑更能体现出尊贵的气质。

　　内饰与配置：内饰依旧耐人玩味，丰富的配置极具竞争力

　　置身MG 7AT之内发现和手动版区别并不明显，仍然是那经典的椭圆风格，仍然是淡雅的色调，仍然是那套略带怀旧的但包裹性支撑性都属上乘的座椅。不过仔细看，会有一种精致的感觉。对照厂家提供的配置单发现MG 7AT的配置相当丰富，可进行8向调节的驾驶座带有记忆功能，副驾驶座也可做4向调节，还有6碟CD、7英寸液晶屏、可视倒车影像系统、蓝牙系统、双温区独立控制恒温空调、电动后遮阳帘、电加热后视镜等等。

　　动力与操控：手自一体变速箱让MG 7AT离完美又近了一步

　　MG 7AT车型依然采用1.8L涡轮增压超大升功率的全铝赛车级发动机，其最大118kW的动力输出能充分表现其优越性能，而且其最大扭矩输出可达到了215Nm。这款发动机的各项指数在国内B级车市场中无疑有着明显的优势。5500r/min的最大功率输出意味着这款发动机能够给驾驶者带来较高的极速，而它的最大扭矩输出在2100-4000r/min这一宽广的转速范围内，这使得MG 7无论你是在起步还是超车，发动机都会给你充足的信心。

　　AT版与MT版最大的区别就是这款手自一体变速箱了，源自世界著名变速箱厂商日本爱信的这款10模式变速箱技术相当成熟，它曾被萨博、VOLVO等各大车厂大量使用。偏运动性的手自一体变速箱与MG 7 优良的1.8T动力匹配，保证了运动性的基础上又兼顾到舒适性。另外，此款变速器最大的特点就是具有经济模式、运动模式、冬季模式、巡航模式、两种热模式、两种上坡模式、手动模式、滑行模式共计十种换挡模式。它依据传感器的反馈信号来判断汽车当时所处的行驶状况，当模式条件满足时，变速箱会进行自动切换，以帮助驾驶者轻松驾驭。除此之外，在变速器换挡杆的右侧还单独设置了可以手动转换模式的开关，驾驶者可以依据自己的需要使变速器切换至运动模式和冬季模式中的任意一个。

　　安全：面面俱到的保护使人放心

　　MG 7AT在安全方面同样也是面面俱到，采用与宝马共同开发的车身结构，特殊的设计方式使其更加坚固并能多级吸能，极大提高了被动安全效果；全车三分之二为高强度钢材，车身多处采用变截面激光拼焊，最大限度保证车身的坚固。除了ABS+EBD、安全气囊、安全带等安全标配，还配备了前后四轮通风刹车盘，并配有电子报警装置，可以有效地监控刹车片的磨损情况，最大限度地保证驾乘人员的安全。全新的超声波防盗系统也提高了MG 7AT的自我防护能力。

　　环保节油：社会责任和经济实用一个都不少

　　MG 7AT在环保节油方面也做了不少革新，重新调校过的1.8T排放也已经达到国IV标准。全铝合金发动机、电子油门、轻量化变速器、超低风阻都体现了节省燃油的设计理念，特别是采用了顺序多点燃油喷射系统，能根据发动机控制电脑的指令，定时定量地喷入雾状燃油，精确控制的燃油量能完全燃烧。同时，MG 7AT使用了当今最主流的西门子32位发动机管理系统，精确控制点火、供油、爆震等控制级别达到了毫秒级，使整车等速油耗≤7.4L/100KM。

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　　MG名爵

　　MG名爵汽车于2006年3月27日在浦口高新技术产业开发区奠基，是南京汽车集团有限公司为增强企业自主开发能力和调整产品结构，利用收购英国拥有百年历史和经典品牌的MG罗孚公司及动力总成公司资产实施而组建的公司。

　　MG名爵汽车总投资35亿元，占地面积1200亩，总建筑面积30万平方米，拥有全球最大、产品最为丰富的单体动力总成厂，全中国唯一一座无人焊装厂、英国的全套现代化生产线等先进设备。未来将形成年产20万辆整车、25万台发动机和10万台变速箱的生产规模。