“南京城干净漂亮，南京人热情友善，就是南京话听不太懂。”昨天下午，刘先生在离开南京前这样告诉记者。在南京的三天假期里，他来来回回坐了好几趟过大桥的公交车，遇上的都是用南京话报站的售票员，初来乍到的刘先生听不懂，常常坐过好几站才惊觉，只好下车徒步往回走，“要是你们这儿的公交车都用普通话报站就好了！”

　　[游客诉苦]

　　听不懂公交车方言报站

　　刘先生一家初次来南京，住在桥北泰山新村的亲戚家，这几天，他们都是乘坐开往大桥南路的公交车过江。临走前，亲戚特地提醒他坐公交车一定要注意听报站，刘先生很认真地记在了心里。为了保险起见，第一次进城，他还特地选择靠窗的位子，睁大眼睛看每一个路过的站名，暗暗记住沿途的标识。第一次进城特别顺利，但没想到回来的路上出了“意外”。

　　“10月1号晚上，刚巧我坐的那路‘盐葛线'特别挤，一路上全靠售票员大姐扯着嗓子报站名。”时值黄昏，车窗外一片昏暗，颠簸中，刘先生心中一直默默数着过了几站。直到售票员报出了“龙王山”，刘先生才惊觉早已过了自己要去的“山头”。原来，一方面，车子在大桥上少停了几站，另一方面，对南京话不熟的刘先生在嘈杂中把“泰山”听成了“带山”，无奈他只好下车坐返程车。“这个大姐要是说普通话，我想我就不会听错了！”后来几天返程，刘先生一上车就和身边的乘客说好，到站麻烦提醒一下自己，总算避免了类似的尴尬。

　　[记者调查]

　　老售票员习惯说方言

　　为了验证刘先生所说的是否属实，记者在大桥南路和南京火车站分别乘了盐葛、鼓扬、南金三条公交线路体验。几趟来回，果然如刘先生所说，大部分售票公交车都是靠售票员人工报站，用的也都是标标准准的南京话。苏皖周边的游客语音接近，多少还能琢磨出点道道来，但乘客中也不乏如刘先生一样闹出笑话的外地人。记者看到，几个从桥北客运站上车的外地游客，一上车就不住向身边乘客询问“丁解”站，可是听到售票员的报站却无动于衷，最后还是在热心乘客的提醒下才下了车。“没听懂啊！”一名背着旅行包的男士尴尬地摸摸后脑勺下了车。

　　有些线路即使装了语音报站，售票员还是不轻松。在以人多、车程长著称的南金线上，记者看到尽管安装了公交报站系统，车内的小屏幕也不断滚动显示站名，但还是有些背着大包小包，挤在车子后门处的外地游客询问售票员。

　　“南金线从火车站出来，一般人多，很嘈杂，乘客有时听不见语音报站，只能靠售票员的提醒。”新城巴士有限公司的一位工作人员告诉记者。记者看到，黄金周期间人流量大，售票员只能在人群中夹着票夹挤来挤去，一边左顾右盼数人头，一边还得扯着嗓子喊站名。

　　“不说南京话？那多别扭啊！”说起用普通话报站，一位鼓扬线的售票员不好意思地笑了笑。她表示，自己说了一辈子南京话，突然间大声说普通话，实在不习惯。但今年公交总公司江北线招聘的几个“80后”售票员就“灵敏”点。“比如盐葛线上几个小年轻，他们普通话说得好些，遇到外地人他们沟通起来比我们强很多。”

　　[公交总公司]

　　将虚心接受游客意见

　　昨天下午，记者在火车站做了个小规模的调查，受访的人以外地游客居多，大家普遍认为公交车最好都能用上语音报站。“公交是城市的窗口服务行业，用普通话应该是比较基本的吧。”一位南京市民说。

　　采访中记者了解到，由于条件限制，目前人工报站多集中在郊区线路，而且多为售票员“兼职”，比如南京公交总公司江北部的葛扬、鼓扬、新城巴士有限公司的郊区线路，以及中北公交公司从安德门地铁站始发的安铜线等等。公交总公司负责接待假期投诉的一位工作人员表示，公司将虚心接受游客的意见，把游客提出的问题向公司江北部作个反映。新城巴士的一位工作人员则表示，公司从来没有要求过售票员用普通话报站，“售票员一般都是老南京，对他们都进行普通话培训不太现实，一方面这样做有成本压力，另一方面平时坐车的大多是本地人，也没这个必要。”

　　见习记者 单纯