昨天是“十一”黄金周第一天，与南京中央门长途汽车站的拥挤相比，黄牛们“打造”的车站可谓悠闲秀丽：他们把地点选在与中央门立交桥一路之隔的神策门公园，收钱售票发车一条龙，十分猖獗。由于组织严密，上车速度极快，缺少了公安部门的协助，市运管部门忙得“焦头烂额”。好不容易端掉这个“地下车站”后，又在大桥、二桥、三桥处设卡，一天逮着十几辆黑车。

　　在执法人员监督下，“黑车主”（右）将车费退还给乘客 快报记者 顾炜 摄

　　60元的票黄牛卖100元

　　逢年过节，苏北线都是黄牛“重灾区”。因为公路客运票价核价是按里程和车辆档次来核的，苏北线车辆档次较低，票价也比较低，所以加班运力都比较难。昨天，前往盱眙、楚州、淮安等多条淮安线在下午一段时间里出现“真空”状态，要到五六点钟后才有票。很多黄牛瞅准这个空当，极力吆喝，天桥下，车站外，到处是黄牛。

　　“盐城，走不走？”“淮安，淮安！”“盱眙、泗洪！”……为了早点回家，很多乘客就跟着黄牛走了，当了回“冤大头”：到淮安60元钱的票，黄牛卖100元。“随你，大过节的，花点钱呗，早点回家！”感觉还蛮为人着想似的。

　　拎着行李的李小姐无奈地告诉记者，她上午就到车站了，去楚州，但是排队时车站说暂时没票了，可能要到下午五六点才有票，“我不想等了，所以跟着黄牛走了，价格高一点就高一点吧。”

　　神策门公园有点神秘

　　黄牛的嚣张，一直蔓延到神策门公园。与以往相比，这个公园昨天热闹了许多。绿油油的草坪上，到处都是人。最让人奇怪的是，时不时还会出现几十号人排队“迁徙”的壮观场面。再仔细一看，就发现了其中的玄妙：这儿是个“地下车站”，收钱售票上车一条龙。“到淮安，100元！马上走！”一名中年男子扬着一本自印的红票据，大声叫着，这是他们的乘车券，交钱拿票等候。

　　在工商银行城北支行到公园的入口处，一会儿就聚集了数百人，也许觉得太显眼，搞笑的一幕出现了，公园铁门成了检票口，一人把关，持票的进去，没票的全拦在外面。然后公园内有另一个黄牛带队安排，部署极为严密，约有数十人串成一伙，人手一个对讲机，散落在各个角落，分工也相当清楚，放哨的、拉客的、组客的、卖票的、收钱的……

　　“注意，前面两个是记者，好像边上那个便衣是运政的。”谁也没想到，对面戴个耳机的年轻小伙子就是黄牛“哨兵”，身份暴露后，记者一行只好撤离，隔岸观察。

　　过了一会，约有一两百名旅客的队伍在公园内开始移动，向火车站方向的一个出口走去。隔着一条河，记者与运政稽查大队的人也同步跟进。奇怪的是，到了出口，本来聚集的人群又开始调头向原来的出口跑去，记者一行也紧追不舍。“我们可能被黄牛反侦察盯上了。”运管部门负责人称。果然，当记者与旅客们一起到达该公园另一出口时，黑车还没出现，黄牛头目就再次组织所有旅客在神策门公园内转移，返回刚才的门口。黄牛的警觉性很高，黑车始终没有露面。

　　一位张姓乘客告诉记者，这些车上客速度快得惊人，最多一分多钟就可以装完人，然后飞速离开。

　　巷子里“瓮中捉鳖”

　　就在黄牛大玩“迂回”战术的时候，运管部门接到线报，两辆黑车改进神策门公园旁边的新天桥美容美发用品批发市场一个巷子里上客。

　　赶至现场时，有两辆车，200多人，场面十分混乱。其中一辆苏A49829见到记者拍摄，冲破阻拦，在拥挤的马路上居然灵活地调了个头，跑了。另一辆苏N01745看到形势不对，车上有人开始把正在上车的旅客往下赶，“满了满了，别上了！”一听不能上车，下面炸开了锅，一窝蜂地往上挤，“我们交钱了，肯定要上车的！”

　　纠缠不清中，这辆客车被迅速赶至的运政车拦了个正着。司机想溜，乘客愤怒了，“他说马上走，结果我们一等就是一两个小时。”“押金给他了，现在不带我们走，押金找谁要呢？”……而司机却强调，他从没收过他们钱。原来，黑车主与黄牛是这样分赃的，黄牛每拉一乘客，收10元钱，然后乘客上车后车主再收50元钱。最后，在市运政人员的强制要求下，车主先垫付退还了乘客的押金。

　　运政稽查人员接着还在车上收到一张睢宁的线路牌及一张省际包车证，“包车证看上去有点问题，我们怀疑造假，但是不管真假，这辆车都没有资格从事长途运输。”

　　全天逮住10多辆黑车

　　因为市运管部门对黄牛没有管理权力，只能堵黑车。昨天，黄牛的“四面开花”让运政稽查人员精疲力竭。为了保证旅客的最大利益，他们除了在中央门车站四周巡视外，还在二桥、三桥及大桥处设卡拦截，黑车虽然跑得快，但只要知道车号，任它怎么快，出城都会“入网”。昨天，市运管处称，全天共逮住黑车10多辆。他们呼吁，相关部门最好能制定出一个长效的管理措施，彻底断掉黄牛的生存空间。

　　快报记者 毛丽萍