9月22日，“Acura一路尚前SH-AWD媒体试驾体验会”在烟台举行。来自全国各地的报纸、电视、网络、专业汽车杂志的记者们受邀参加了此次试驾会，通过亲身驾乘，充分领略了SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）的魅力。

　　在诞生至今的一百多年里，汽车的转弯只能依靠转向操作这种方式。随着技术革新，汽车驱动形式从仅依靠前轮或者后轮的两轮驱动，逐渐进化到了通过将驱动力分配给四个车轮，进而提高汽车行驶稳定性和驱动性能的时代。

　　SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）是Acura（讴歌）独创的四轮驱动系统。相比其他豪华品牌的四驱系统，SH-AWD的最大技术优势在于实现了汽车左右两侧的动力可变分配。SH-AWD通过先进的电子扭矩分配技术，除了实现前后轮的驱动力自由分配外，更实现了后轮左右两轮间的独立驱动力分配。左右驱动力分配可从100:0至0:100无极控制。这可以大幅度提高车辆在弯道高速行驶时的稳定性和转向操作的精确度，提高驾控乐趣，可以说，SH-AWD开创了全时四驱系统的新时代。这一先进技术受到了汽车研发业界的广泛追捧，据悉，某欧洲豪华品牌也开始学习Acura（讴歌）的先进技术，推出了类似于SH-AWD的四驱技术。

　　目前Acura（讴歌）在中国销售的产品中，Acura RL与Acura MDX都是这一技术的受益者。这两款车身负绝技，以出类拔萃的操控性能成为豪华车中的佼佼者。

　　常青 图/文

　　售价82万元人民币

　　Acura 09 款 RL上市

　　9月18日，本田（中国）正式公布，豪华品牌Acura（讴歌）的新款旗舰车型2009 Acura RL9月下旬开始在全国各地特约店上市销售，销售价格为82万元人民币。

　　2009 Acura RL创新、大胆的新型动感前格栅设计，源自“锐利边锋动感”设计理念，这已经成为Acura（讴歌）系列车型外观设计的统一亮点。

　　在操控方面，2009 Acura RL对Acura（讴歌）全球首创的SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）进行了大幅度改良，系统响应更快、更准确，且更多的传动系扭矩被传输到后轮、性能更高。传动系上使用了大量的新底盘技术，采用了改进的转向系统。2009 Acura RL的性能提升还归功于全新的3.7L V6发动机，该发动机首次在进气门和排气门同时使用了VTEC机构，能够输出高达370N.m的扭矩和226kW（307马力）的动力，媲美多款V8发动机的动力水平。

　　记者从雨田精致公司Acura(讴歌)南京大明路店了解到，09款RL将于9月底到店，近两天雨田精致4S店每天都能接到十几位客户的咨询电话。加之09款RL不仅比旧款增加了排量和多项配置，外观和尺寸上也有明显优势，预计销售情况肯定能轻松超过旧款。