9月23日，现代劳恩斯2个排量4款车型在北京正式上市。其中3.3L舒适版售39.8万元、豪华版售43.9万元、顶级版售48.8万元、3.8L顶级版售52万元。同时，劳恩斯还提供5年/10万公里保修、5次免费保养等极具竞争力的售后服务。

　　劳恩斯给自己定的市场目标是2008年销售1000辆，2009年销售2000-3000辆，相比劳恩斯产品来说，这是一个比较谦逊的目标。毕竟，这是一款远超同级别车型、堪称开创后豪华新纪元的轿车。

　　如果说劳恩斯是现代汽车的鼎力之作，代言人姜文则代表了劳恩斯所面对的中国不断增长的中产阶层，他们不盲目从众，有自我主张，注重自我体验，而且有一定的消费能力，勇于承担社会责任。

　　长久以来，世界最好的车型总是先在美、欧、日上市之后，才会登陆中国。9月23日的劳恩斯北京上市会，现代汽车彻底打破了这一规矩，将自己最得意的作品，在最短的时间里带给中国消费者，也让中国成为美国之后海外上市的第二站，仅仅比美国晚了2个月，而这很大程度上还是因为地震天灾的缘故，否则中国将作为劳恩斯海外市场的首发率先上市。

　　现代汽车有充分的自信，韩国和美国市场的巨大成功将在中国得到有效的复制，劳恩斯的出色性能将满足中国中产阶级对豪华车的追求。现代（中国）本部长金善发在上市仪式现场答记者问时表示，与奔驰、宝马、雷克萨斯等知名品牌相比，劳恩斯的认知度还不够高，但劳恩斯的配置远远高于对手，加上优势的价格，完全可以弥补品牌认知度上的差距。他还用“宝马7系的空间、5系的动力、3系的价格”概括了劳恩斯的特点。