“买轿车贵，骑单车累”，近年，经济实用的电动自行车已成为我市百姓出行代步的重要选择，电动自行车以其轻巧、便捷和实用等优势赢得人们青睐。

　　经济实用赢得“宠爱”

　　“现在2000元左右就可以买一辆不错的电动自行车，价格不贵，每家都承担得起。无论上下班还是平日出行，骑电动自行车又快又省力。”吴女士对记者说。记者在新街口中山东路附近观察5分钟后发现，在这段时间内，有60%以上的市民骑着电动自行车行驶而过。

　　骑电动自行车下班的张女士说，她家里总共5口人，就有3辆电动自行车。夫妻两人上下班各骑一辆，儿子升入高中后，从家到学校的路程较远，为了节省时间，他们又给儿子买了一辆。张女士向记者算起了经济账，她说：“我觉得电动自行车是最实用的出行工具，要是选用汽车、摩托车的话，还得交纳养路费、保险费、燃油费等各种费用，需要一笔很大的开销，但我选用电动自行车，什么费用都不需要交纳，每天充电就能走，既经济又环保，何乐而不为呢？”记者了解到，正是由于电动自行车经济实惠、方便快捷，所以越来越多的家庭选择使用电动自行车出行。

　　不省心的地方不少

　　“我的电动车刹车维修了很多次还是老出问题，电动车的刹车安全存在隐患。”一位使用电动车的刘女士，前不久因为刹车问题撞伤了一个小女孩。“我已经把刹车捏到底了，但就是刹不死。”她为此找到了经销商，在更换了5次刹车部件之后，依然出故障。对此，经销商解释：“电动车的前刹车只是减速，后刹车才是刹车，但没有国家标准对此有强制限定。”经销商还现场拿其他的电动车为她做了演示，果然都是如此。刘女士很无奈：“看来不是电动车刹车质量的问题，应该是电动车刹车设计上的问题，目前对电动车刹车应该定一个严格系统的标准。”

　　“我走路时被电动车撞过两次，主要是因为电动车车速快，并且行驶的声音很小，根本提防不起来。”南京的张先生告诉记者。记者了解到，由于目前电动车车速都在30公里/小时以上，并且不少厂家在生产过程中，只追求车速忽视了安全问题，导致电动车的事故频发。

　　电动车新标制定要提速

　　“1999年发布的国家标准规定电动车的重量不能超过40公斤，能够行驶20公里就行了。但是，随着城市化的进程和大量农村消费者的出现，电动车的行驶距离已经发展到70公里到80公里。原来设定标准时，没有想到的距离和载重量问题现在都出现了，这迫切要求必须尽快确立新的行业标准。”一位电动车行业人士这样对记者说。

　　据悉，我国电动车新的国家标准目前正在制定中。这个消息无论是对于电动车生产厂家还是消费者来说，无疑都是一个喜讯。有关专家和业内人士一致认为，我国电动自行车新国家标准的出台，虽然会引起行业大洗牌，但也必将“提速”这个行业本身健康有序地发展。

　　快报记者 杨坤