9月初，一汽马自达正式公布第二代Mazda6中文名称为“睿翼”，开启了睿翼在中国的腾飞之旅。

　　睿翼的设计理念是“进化的ZOOM-ZOOM”。它延续了第一代Mazda6卓越的运动性能和高科技的形象，并在此基础上，融入了更便利、更安全、更环保的设计理念，致力于打造一款杜绝交通事故的车辆。睿翼将于2009年初上市，首批上市车型排量为2.5升，定位于中高级轿车高端，价格在20万元以上。在命名发布会上，一汽马自达颠覆了传统的以商务用途或私人用途划分市场的标准，根据消费者驾驶经验的成熟度，提出了按新手和老手划分细分市场的全新思维模式。

　　对新手而言，他们对车的便利性要求更高，需要“易开、易停”的车。对老手而言，他们对车的性能要求更高，需要操控性强、驾驶乐趣高的车。纵观国内的中高级车，有的考虑了车辆的行驶性能，而忽略了乘坐舒适性；有的考虑了舒适性，而忽略了行驶性能。但所有车型都忽略了新手最需要的便利性。睿翼在满足行驶性能和舒适性的同时，就新手对驾驶便利性的独特需求，进行了针对性的设计。因此，睿翼是一款既符合新手又符合老手的好车，市场前景广阔。

　　睿翼在造型方面，是一款“十年不过时的车型”，在保留第一代Mazda6运动元素的基础上，融入了高级感和未来元素。同时，睿翼比第一代Mazda6更大气、更成熟，完全适合各种正式场合的使用。在档次上，睿翼相比第一代Mazda6，轴距增长了50mm，驾乘空间更宽大，增加了许多同级别车所没有的先进技术和人性化装备，全面提升了产品的先进性、档次感和高级感。

　　睿翼的最大亮点是驾驶便利性，可以概括为“驾驶零难度，停车零难度”。睿翼采用换挡拨片，以及新型的人性化人机界面CF-Net（Cross Functional Network）。它将各类常用开关集中于方向盘上，驾驶时只要对方向盘上的按键进行简单操作，即可实现驾驶者行车时“视线零转移、手不离方向盘”。睿翼装备了前后泊车雷达，无论在任何拥堵的环境中，都能自如停车。