“瑶台失落凤头钗，玉带卧水映碧苔，待到中秋明月夜，五十三孔照影来”，这首美妙的古诗说的就是中秋到苏州宝带桥赏月的情景。

　　宝带桥是全国重点文物保护单位，又被称为中国最美的四大古桥之一，坐落在苏州市吴中区。可是，这座美丽的古桥竟遭遇私设关卡收门票和违章搭建。昨日，苏州市吴中区政府召开紧急会议，责令有关单位立即停止私收门票，并在中秋前将文物保护红线内的违章建筑拆除，等待进一步的调查和处理。

　　宝带桥

　　游人遭遇“黑门票”

　　古老的宝带桥，始建于唐代元和十一至十四年。2001年6月25日，宝带桥作为古建筑，被国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单。

　　这座古桥一直没有对外开放，偶有游客也是免费旅游。可是，这段时间，这座美丽的古桥竟然被人私自设关卡收费。

　　一位市民反映：“一开口就要68元钱，太黑了！”该市民说，前段时间，他偶然去游古桥，却被几名自称是“景区工作人员”的男子拦住收费。“‘宝带串月’是美景，怎么能被个别人借以敛财，成了‘宝带串钱’？”

　　昨日，记者实地进行探访。从石湖东路往东至运河边折向北，便到达了宝带桥南端。迎面一个门楼建筑和两扇朱漆大门闪着油光严严实实挡住了去路。在正门右侧有一道虚掩的小铁门——这便是宝带桥的入口处了，也是市民口中所谓的检票口。

　　一旁的门卫正坐在小板凳上悠然抽着烟，当问及是否要收门票时候，该门卫斩钉截铁地称从未收过门票。“我们这里只是游客坐船游玩的时候才收钱。”但提及船票是多少时，该门卫却称不知道。

　　记者随后了解到，收费的是一家名为“宝带风景区古城游船公司”。他们自称是为了让游客能更好地欣赏宝带桥的美景，特地设了20艘摇橹木船，所收取的门票其实是指乘船票，并不是所谓的景区门票。而他们之所以设个检票口，是防止过多的人走在宝带桥上损坏古迹，并非是为了经营而破坏古迹。采访中，这家公司认为自己的行为是“成功”推荐了苏州的历史文化。记者还看到，在该公司网站上，他们还将“宝带风景区”作为一个独立景点，并以特价对散客推荐。

　　纯属违建 立即拆除

　　昨日，吴中区文物管理委员会办公室主任杨斌全表示，宝带桥上出现的所谓旅游公司和检票口都没有经过审批，文物部门根本就不知情。

　　杨斌全说，接到举报后他们前去调查，结果令他都感到匪夷所思，“他们所修建的房子就在绝对保护区的红线范围之内，而且，土地部门、规划部门事先都不知道有这回事。”

　　对于这样明目张胆地违反文物法规，杨斌全表示，文管部门将严肃处理，责令他们拆除私建的建筑，恢复原样。同时，苏州市吴中区物价局收费管理科也表示，这处所谓的景区门票收费未经物价部门审批、备案。

　　昨日，苏州市吴中区政府召集文物、文体、公安、城管、物价等多部门召开紧急会议。通报了这次所谓的宝带桥景区收费只是私人行为，与政府没有任何关系，会议决定，将坚决予以取缔，并拆除违章建筑。

　　古桥有望免费开放

　　昨日，针对宝带桥一直大名在外，却藏在深闺的情况，杨斌全表示，作为文物部门主要的职责是把这个古桥保护好，当然也要发挥一下它的作用，让更多的人接近它，认识它。

　　而苏州吴中区有关部门人士也表示，现在该区已经针对宝带桥有了规划。据介绍，根据苏州市政府批准的环古城风貌保护三期工程规划，觅渡桥至宝带桥约3公里长的这段古运河两侧，将建成一个运河工业文化景观廊道，吴中区也将古桥列入了玳玳河风貌带中，将美丽的古桥呈现给更多的游人，而且门票也可能不收取。

　　快报记者 王彪

　　实习生 何寅平 摄影报道