第B17版:汽车周刊
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  2008 年 9 月 10 日 星期
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指鹿为马
  这一周,汽车界仿佛冬眠的动物到了惊蛰,一下子活泛了。

  新车上市、试乘试驾……活动一个接着一个。

  据说,南京车展的招商也出奇顺利。

  那热闹劲儿,让人暂时忘却了上半年的低迷。

  一热闹,故事也多了起来。

  最“霹雳”的,莫过于同行告诉我他所读到的一篇“雷文”。

  这篇“雷文”出自新闻界一个酷爱打击别人抬高自己的“专家”。

  “两试”广丰雅力士之后,“专家”在文中一口咬定雅力士的蛇形挡位是“手自一体”。

  不知道是看走了眼,还是“专家”心目中的马长得就跟鹿一样——头上是有角的。

  或者明知道是头鹿,却要咬着犟,偏说它是马。

  如果是前者,大可原谅。

  人么,哪能不犯错?贵为皇太子也只能“十全九美”。

  如果是后两种情况,危害性就大了。

  以其昏昏使人昭昭,自然要误人子弟。

  倘若指鹿为马,只怕是马屁拍到了鹿腿上——结果是让生产厂家背上发布不实信息的罪名。

  这些年,中国汽车市场竞争激烈,各种怪现象不时沉渣泛起。

  有的车型明明是油老虎,却偏要自封“节能先锋”;有的车型搭载了廉价过时的发动机,却偏要贴上“动力之王”的标签……

  凡此种种,不一而足。

  好在,作为一款在欧洲好评如潮的精品小车,靠子虚乌有的“手自一体”抬高身价,雅力士还不需要。常青

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