第B19版:新车
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  2008 年 9 月 10 日 星期
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马6——节油有道
  马6在每个能够省油的环节都做到了极致,这也是成就节油之王的原因。在与油耗相关的风阻系数、发动机技术、变速箱技术、轻量化车身技术等各方面,马6的表现都是同级别中最优秀的。

  武功秘笈之一:最小的风阻系数——

  理想的车身曲线,可以降低车辆的风阻系数,从而减少油耗,马6的风阻系数仅为0.3。

  武功秘笈之二:先进的发动机——

  马6的2.0发动机是高压缩比的全铝发动机,工作效率较铸铁发动机高出不少。此外,由于装配了S-VT(VVT)可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统等这些发动机领域最尖端的技术使得马6的发动机无论是在动力,还是油耗上表现均堪称完美。

  武功秘笈之三:先进变速箱——

  变速箱的挡位越多,使得变速器具有更大的速比范围和更细密的挡位之间的速比分配,从而改善汽车的动力性、燃油经济性和换挡平顺性。马6 2.0排量车型配备的变速器是6挡手动和5速手自一体,这样的变速器配备高出了同级车型至少一个等级。

  武功秘笈之四:轻量化车身——

  从理论上讲,车重每增加100公斤,每百公里油耗就要增加0.1升,而实际的油耗增加还会更大。马6的6挡手动的车重为1386公斤,而5速手自一体的车型重量为1427公斤。

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