车站历来是黄牛拉客的活跃区域，一些长途营运班车司机也乐意站外带客多赚钱，但是这一招昨天起彻底歇菜了：南京长客集团推出了“旅途愉快”工程，为了杜绝司机站外带客带货，每一位乘客今起都有权监督司机，举报核实后，不仅举报者可以免费乘车，而且全车乘客都可能免费。那谁来“买单”？司机！最可怕的是，司机还会因此丢掉“饭碗”。

　　站外带客带货，乘客免费

　　站外带客，一直是客运中的顽疾，但是长客这次出招却让违规司机“傻眼”。“如果发现我们的驾驶员在站外带客、私带旅客、私收票款和私带货物的话，一旦有乘客举报，举报乘客可以免费乘坐车，甚至全车旅客都可以免费乘车，驾驶员除了掏钱“买单”外，还将被开除。核实很简单，每辆车上都有摄像头。”昨天，南京长途客运集团总经理田吉人告诉记者，他们在每一辆车的每一张椅子后面都放有“小名片”：上面写有“举报可免费乘车”，且公布了监督电话96196。田吉人还告诉记者，文明班线的司机必须先交纳500元保证金才能上岗，如果在超速、超载、超疲劳出责任事故方面有一点瑕疵，一票否决，这500块钱就全部充公。此外，每一辆“文明班车”上都备有一个百宝小药箱。司机告诉记者，“如果常用药品不配备，或是车容车貌不整洁，吸烟等，我们都要面临警告、经济处罚，甚至走人。”

　　个人承包车也不能“瞎搞”

　　除了公营班车外，目前中央门长途汽车站及东站仍然有大约30%的班车是个人承包车辆，主要经营县城到南京的班线，南京长途客运集团表示，他们没有权力对这部分班线进行直接处罚，但是这部分班线的承包车主一旦中途兜圈揽客或者倒卖旅客，两大车站将立即终止承包合同，将这些车赶出车站。江苏省交通厅运管局负责人昨天同时表示，目前江苏正在全面推进江苏快客品牌，随着江苏快客品牌在全省推广，公车公营将全面取代个人承包，站外带客现象将越来越少。

　　据介绍，长客打算用三到五年的时间将该公司约1000辆长途班车全部打造成文明班车，其中，用三年的时间完成全部公营班车的文明班车创建。

　　通讯员 赵根华 快报记者 毛丽萍