第B10版:民权
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  2008 年 9 月 9 日 星期
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飞机“歇脚”9小时 乘客夜宿停机坪
  前天深夜,南京禄口机场停机坪上,七八十位男女乘客带着行李,坐在一架民航班机的舷梯和机头前的空地上。“起飞!我们要去哈尔滨!”有人在喊,其他人则一起附和着。几个小时过去了,有人开始打喷嚏,咳嗽,但却没有开水和食物。直到昨天上午8点半,这架中途停留南京的飞机才终于起飞。

  起飞时就遇到暴雨

  “起飞时就遇到暴雨,耽搁了两个多小时。”乘客王女士沮丧地说,她的声音听起来很疲惫,“折腾了半宿,哪还有力气?”王女士和其他七八十位乘客乘坐的深圳航空公司ZH9817航班,是从深圳起飞,中途停留南京,再飞往目的地哈尔滨的。正常时间是当晚6点50分起飞,11点40分抵达哈尔滨。

  “暴雨只下了20多分钟,但直到9点多才起飞,这期间坐在飞机里,非常闷热。”乘客赵先生抱怨。不过,根据事后深航公司的解释,虽然当时深圳的暴雨停了,但广州空域的雷雨天气却没有好转,才导致延误如此之久。

  当晚11点零4分,飞机降落在南京禄口机场,除了飞南京的部分乘客离机外,其他乘客也一起下去休息。“每次都停留1个小时左右,然后继续飞哈尔滨。”经常乘坐这次航班的王女士说。

  乘客拒去酒店回到停机坪

  “空姐通知我们拿着随身的行李下飞机。”王女士说,以往停留时是不需要带行李的,她还以为是要换乘飞机。但大家来到候机厅后,一位工作人员通知大家,飞机飞不了了,得去酒店住一晚。乘客们面面相觑,不知发生了什么事。

  “不行!我不能在这耽搁。”一位年轻女子突然喊道。她说,她姥姥快不行了,她急着赶去见最后一面,一时都耽搁不得。其他乘客也跟着抗议,场面开始变得混乱。“我们不去酒店,我们要去哈尔滨!”乘客们一边喊,一边往回走,除了几位老人,几十位乘客都涌到停机坪上。但他们恼火地发现,机舱门已经被关上了。乘客们登上舷梯,坐在台阶上,部分乘客则坐在停机坪上。

  这时,飞机里走出一位机组负责人,他在道歉后解释说,哈尔滨太平国际机场凌晨1点半开始维修,跑道被关闭,飞机无法降落,但情绪激动的乘客们却认为他是在敷衍。

  航空公司赔付机票全额

  “既然要延误,为什么不提前通知?”乘客们说。还有一位乘客称,他打电话给哈尔滨机场了,没听说关闭的事。双方一时争执不下。

  “南京夜晚很冷,我虽然穿了长袖,但还是冻得打哆嗦。”赵先生说。乘客中间一位50多岁的男子说,他刚动过心脏手术。“但几个小时过去了,都没人送开水和吃的来。”王女士称,最让她恼火的是,机组成员竟从另一侧的舷梯走了。“我们要赔偿!”恼火的乘客们提出。

  直到昨天凌晨3点多,机场一位负责人和深航公司驻机场地勤人员一起出面道歉,并答应了乘客们的要求——赔付每人机票全额,只收取机场建设费和燃油费。至此,乘客们终于安静下来,并离开停机坪去酒店休息。

  哈尔滨机场确已关闭

  昨天上午8点半,这架飞机终于再次起飞,并于11点抵达哈尔滨,晚点约11小时。“事情都耽误了。”王女士说。“我上午连单位都没来得及去。”赵先生抱怨道。

  航班为什么会被延误?记者联系到哈尔滨太平国际机场时,对方证实,凌晨1点半时确实关闭了跑道,并进行维修。记者随后联系到深航公司,一位负责人进行调查后作出了解释。

  “因为天气原因,起飞被延误,飞南京途中,航班才接到哈尔滨方面封闭跑道的通知。”这位负责人表示,当时显然无法在次日凌晨1点半前赶到哈尔滨,于是就通知南京机场地勤人员,赶紧为乘客准备车辆和酒店,不料乘客知道后情绪激动,“有的甚至冲进隔离区,场面很混乱。”

  这位负责人承认,事发后与乘客沟通不够,才导致误会,至于没能送水和食物,是因为东西都在酒店里,“我们在南京机场的常驻工作人员只有一两个,平时负责协调工作,碰上这样的事,人手根本不够。而机组人员必须保证休息,以保证第二天安全飞行,希望乘客能理解。”

  (吴先生报料奖100元)

  快报记者 常毅

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