YARIS雅力士的名字源于古希腊神话中一位象征美丽的女神——“Charis”，“aris”取自“Charis”，又寓意世界的文化中心“Paris 巴黎”；同时在前面加上“Ya”，在德语中的意思是认同。Yaris雅力士自1999年问世以来,在世界范围内已累计销售达300万台。日前，快报记者应邀在厦门的海滨公路上试驾了广州丰田生产的新一代雅力士。

　　浑圆可爱“肚量”大

　　雅力士通身浑圆饱满，四个车轮趴在车的四角，十分可爱。尽管并不是人人都认可这样的外形设计，但毋庸置疑的是，这种造型既保证了进退自如和极小的转弯半径，又确保了“紧凑型”身躯包裹下的大空间。雅力士车长仅3750mm，轴距却长达2460mm。

　　坐在雅力士的驾驶座上，前后左右特别是前方的视野十分开阔，这得益于短发动机舱和相对较高的乘坐姿态。

　　据介绍，全车共有20多个大大小小的储物空间，试驾说明会上，技术人员就善意提醒记者们不要被车上大大小小的收纳盒“诱惑”，因为此前曾有试驾者将物品遗忘在车上，还是工作人员帮着找回来的。

　　更为特别的是，后排座位可以前后滑移15厘米、靠背往后倾倒10度。此外，后排座椅可以4/6折叠，只用轻轻拉动座位两侧的拉板，就可以将后排座椅平整放倒，与行李厢连成一个平坦的空间，获得737升的最大行李空间。

　　敏捷有力“食量”小

　　雅力士的动力表现非常出色，记者试驾的是售价13.63万(含购置税)的自动挡1.6RS至尊锐动版(RS是RALLY SPORT的缩写——指其为雅力士的运动改装版)。丰田雅力士配备1.6升顶置双凸轮轴双VVT-i发动机，该型发动机同样也装配在丰田卡罗拉车型上。VVT－i是一种控制进气凸轮轴气门正时的装置，它通过调整凸轮轴转角配气正时进行优化，从而提高发动机在所有转速范围内的动力性、燃油经济性，降低尾气的排放。而双VVT－i则在进气气门和排气气门上同时安装了可变正时系统，燃烧效率和燃烧状态的稳定性都得到更大改善。

　　雅力士搭载的1.6升发动机，最大功率87kW，最大扭矩150N·m。轻踩油门，记者感觉油门反应灵敏，起步十分迅速。据厂家提供的数据，1.6自动挡车型90km/h等速油耗低于5.8L。

　　总之，雅力士动力性能出色，虽然底盘较国外同型车升高了30mm，但并未影响其操控性能。

　　亮点：1、自发光仪表盘；2、储物空间多达20多个；3、采用无钥匙进入及一键启动系统；4、最高时速180km（自动挡）；5、90km/h等速油耗低于5.8L（自动挡）；6、最小转弯半径仅为4.7米；7、6安全气囊；8、标配ABS+EBD+BA。

　　快报记者 常青 图/文