快开学了，买辆电动车，给孩子们减轻点学习压力，家长们的这种初衷也让南京电动车市场加入了“开学经济”中，但记者调查却发现，在购买电动车时，家长往往只问价格和性能，却忽视了安全问题，如电动车的限速线有无？即使有，是不是孩子很容易拔掉？而作为电动车商家，似乎在这个方面给家长的提醒少之又少，捷安特、绿源、万成等三家电动车品牌的负责人表示，在售卖的过程中，他们都要求员工提醒家长不要拔掉限速线，保证孩子骑车安全。

　　记者在龙蟠中路的几家电动车商铺看到，陪着孩子来买电动车的家长非常多。一家店的营业员告诉记者，一个上午她就卖了10台以上，销售真的很不错。

　　“这个电动车电池好，速度也很快。”这是记者一圈问下来，最频繁的吆喝语。记者问：限速线有没有啊？一位营业员回答说，要这个干吗？我们都是拔掉的，买电动车不就是图个快嘛，谁会要那个玩意。另外一位营业员接着说，现在的电动车限速线一般都是设计在很明显的地方，即使我们不拔，消费者自己就可以轻易拔掉。

　　记者随后采访了一位正在购买电动车的家长，张先生显然对记者提出的限速线的问题一无所知，他告诉记者，从来都没有问过这个问题，但是由于记者的提醒，他也比较担心，毕竟孩子都争强好胜，特别是骑车，经常几个同学飙速度，很容易出事。

　　记者了解到，国家对出厂的电动车有严格规定：蓄电池核定电压不得大于36伏、最高车速每小时20公里、整车重量不大于40公斤。因此，电动车的设计中都有限速装置——限速线。但实际上，这根限速线已经成了糊弄人的摆设，因为厂家在生产电动车的时候，基本上都将限速线裸露在车外，顾客购车后只要拔掉那根线就可以达到提速的目的。据交警介绍，电动车引发的交通事故迅速上升。而事故发生的首要原因，就是超速行驶，许多时速都超过了30公里，有的甚至达到四五十公里。“摩托车的速度自行车的刹车，遇到紧急情况根本就刹不住车；电动车材质薄，而驾驶者又没有其他保护措施，高速行驶时，发生碰撞后果不堪设想。”

　　捷安特的陈经理告诉记者，他们一般给学生电动车的限速都在20公里/小时左右，并且增加了1＋1助力技术，即使没有电，电动车骑起来也像自行车一样轻松。绿源的黄经理表示，其实说到底，商家能不能按照安全措施来执行，完全是一种责任，如果一味追求销售额，忘记了身上的责任，显然对自己和消费者都不负责。

　　快报记者 杨坤