柔道
柔道是两人徒手较量的竞技运动。它具有在攻击防守的对练中以柔克刚、刚柔相济的技术特点，能使身体的敏捷性、灵活性、力量性和精神品质都得到锻炼和发展。此外，它在捕获擒敌和自身防卫等方面也有一定的使用价值。1882年，被誉为“柔道之父”的日本东京帝国大学学生嘉纳治五郎综合当时流行的各派柔术的精华，创立了以投技、固技、当身技为主的现代柔道。1964年第18届奥运会开始把柔道列为正式比赛项目。
冠军：日本4金
作为项目发源地的日本一直都是公认的柔道强国，本届奥运会上日本共获得7枚奖牌其中4枚金牌，优异的成绩进一步巩固了日本在这一项目上的优势。
冠军身世
新天籁
新一代天籁是东风日产在充分满足中国消费者需求的情况下推出的车型，将在全球86个国家上市。为了了解中国消费者的需求，新一代天籁在中国进行了接近2000场的消费者深度访谈，进行了50多种路况在各种气候条件下的测试，是一款非常值得消费者期待、在中国孕育诞生的全球车型。
夺金成绩
新一代天籁轿车7月份月销8095辆，不仅稳居中高级轿车市场第三名，更是创下了中高级轿车首月销量新纪录。作为本次“最物超所值车”称号获得者的新天籁拥有最先进的D平台+V6发动机+CVT变速箱+高强度980MPa钢材，再加上全景天窗、BOSE音响，同样的价位谁还有这样的配置？
金牌之路
受股市楼市调整、厂家库存加大的影响，7月车市行情趋淡，总体销量无论是同比还是环比，都出现了一定程度的下滑。而作为车市风向标的中高级轿车市场更是首当其冲，有多款主流车型的销量均大幅下降，但新天籁却一枝独秀，当月销量突破了8000辆，昂首挺进中高级轿车市场前三强。
从零到1.1万，新天籁仅用了35天时间，这也是天籁品牌进入中国市场以来的最好成绩。随着下半年产能的提升，新天籁将在稳固第三名的基础上，向亚军之位发起强劲冲击，届时中高级轿车市场将迎来最近几年的最大变局。
据了解，7月21日，东风日产正式启动了汽车行业最大规模的试驾活动——新一代天籁“风靡试界”挑战赛，不仅显示出东风日产对新天籁产品技术性能的充分自信，更是向外界显露了新天籁“坐三望二”的野心。
作为一款汇聚日产全球最新技术、融日系欧系之长的日产旗舰车型，新天籁的研发原点就是要实现操控性和舒适性的完美融合，给中国消费者以“鱼与熊掌兼得”的双重享受。事实证明，日产的研发团队做到了这一点，许多消费者在试驾新天籁之后，连连惊叹“意想不到的舒适！”更多的网友在网上发帖，盛赞新天籁不愧是中高级轿车“舒适之王”。
而 “DVC980”四大技术亮点，是新天籁与竞争对手拉开差距的最有力武器。据介绍，“DVC980”这串代码是网友给新天籁归纳出来的技术亮点：“D”——指代表全球前驱车最高水平的D平台，在这个平台上诞生了ALTIMA、MAXIMA、MURANO等世界名车，新天籁也因此获得了超越同级别车型的技术资本。“V”——指在同级车中唯一装备的V6发动机。新天籁搭载的第四代VQ发动机曾连续14年获得《Word’s Auto World》“全球十佳发动机奖”，以运行平顺、强劲省油而著称。“C”——是指新一代X-TRONIC智能CVT无极变速系统，它采用6速手动模式(适用于2.5L及以上所有级别)，令车主既享受到CVT的舒适顺畅驾控感受，又可体验手动挡的操控乐趣，比普通自动挡省油15%以上。 “980”——指的是新天籁在同级别车中率先采用的980MPa超强钢材，这种钢材一般仅用于军工领域，比如核潜艇外壳的原材料等，具有超强的坚韧性。
江苏文华汽车贸易发展有限公司成立于2001年4月，是南京地区唯一一家具有正规授权经营日产全系列车型的公司，旗下包括东风日产、郑州日产、进口日产以及著名豪华品牌英菲尼迪（INFINITI），同时负责日产-雷诺联盟旗下所有车型的维修工作。
逍客的安全奇迹
——E-NCAP史上最高纪录的创造者
奇迹永远不乏创造者。在E-NCAP历史上，37分安全碰撞测试成年乘员保护成绩的出现标志着欧洲车市又一个奇迹诞生。而创造这个纪录的，却是以跨界时尚风格风靡全国的日产跨界车型逍客。同时，逍客也是E-NCAP有史以来最高纪录的创造者。
作为车市安全性能一道极其权威的测试关卡，E－NCAP对各款新车的安全碰撞测试极其严格，甚至对测试项目中人体可能受伤的各个部位受伤的可能性都设定了严密的界限。在E－NCAP的测试现场，每年很难有新车可以达标，更不用说对其记录有所突破。但逍客以其优异的整车被动安全性能，一举获得4项 “优秀”，在最难达标的成人乘员（司机）前方碰撞中胸部受伤的可能性评分中，也获得“良好”。
据逍客驾驶性能的最终负责人松村元宏介绍，在日产，任何一款新车型在开发之前，都有一份“目标性能表格”先送到工程师的手里，而“安全设计目标性能”则是该表格中最靠前的部分。这也确立了逍客注重车体驾驶性能与安全性的卓越设计理念。
