吉尔吉斯斯坦首都比什凯克马纳斯国际机场附近的坠机现场 新华社/法新
吉尔吉斯斯坦一架波音737型客机24日在首都比什凯克的马纳斯国际机场附近坠毁,事件并非恐怖袭击所致,遇难者来自吉尔吉斯斯坦、伊朗、土耳其、加拿大、哈萨克斯坦和中国。
官方25日确认,这起空难致65人死亡,25人生还,不过生还者大多受重伤,不排除死亡人数上升的可能。这是自吉独立以来最严重的空难事故。我驻当地外交机构证实,客机上的一名中国男性公民不幸遇难。
飞机只有机尾部分完好
吉尔吉斯斯坦官员说,客机已“完全焚毁”,90名乘客和机组人员中65人死亡,22人送入医院,3名轻伤者已回家。客机两个黑匣子已经找到,空难可能源于技术原因。
事发客机原定飞往伊朗首都德黑兰。交通和通讯部长努尔兰·苏莱曼诺夫25日说,机组人员在客机起飞5分钟后报告出现技术故障,客机返航过程中坠毁,在距机场大约12公里处起火。
警方已经封锁现场。目击者说,飞机残骸周围散落着肢体碎片,整架飞机只有机尾部分还完好。电视画面显示,除了呈“V”字形的硕大机尾外,其他几乎一无所有。
救援队伍和消防人员已赶往现场。美国驻当地空军基地公共事务官员达米安·皮卡特少校说,他们已应吉方要求派出救护车和消防车。
一名中国公民不幸遇难
中国驻吉尔吉斯斯坦大使馆新闻官告诉新华社记者,紧急情况部提供的资料显示,客机上唯一一名中国公民在空难中不幸遇难。遇难者名为马辉青,男性,现年54岁,在比什凯克经商。大使馆已联系他的亲人,会协助料理后事。
吉卫生部女发言人叶连娜·巴亚利诺娃说,乘客中有一支来自比什凯克的中学篮球队,17名队员中7人生还。吉总统顾问当天晚些时候说,那是一支排球队。
伊朗伊斯兰共和国通讯社25日报道,44名伊朗乘客在空难中丧生。
吉总理丘季诺夫说,7名机组人员全部生还。另外,生还者中3人为儿童。吉尔吉斯斯坦媒体先前报道客机曾发生爆炸,丘季诺夫予以否认。
依照法新社认定,这是吉尔吉斯斯坦独立以来最惨重的空难。
到处是乘客的尸体碎片
空难现场惨不忍睹,乘客亲人悲痛欲绝。
吉尔吉斯斯坦电台援引一名目击者的话说:“现场四周到处是不幸乘客的尸体碎片,能听到尖叫和呻吟,嗅到尸体燃烧发出的恶臭。”因飞机坠毁后发生大火,给遇难者身份辨认工作带来困难。一名当地官员说,停尸房场面令人心碎。那里停放着等待鉴定身份的遇难者遗体。“人们亲吻亲人遗体,”这名官员说,“连我们……也不忍目睹这样的情景,转过脸,努力忍住泪。”
比什凯克医院一名医生说:“多数乘客遭受多重伤害:烧伤、骨折和撞伤。”
■原因
这不是一起恐怖主义袭击
飞机坠毁原因尚未确定,但吉交通和通讯部长努尔兰·苏莱曼诺夫澄清道:“毫无疑问,这不是一起恐怖主义袭击。”吉总理丘季诺夫说,初步报告显示,飞机突然机舱失压,飞行员被迫请求紧急降落。
吉紧急情况部女发言人拉米斯·萨吉别科夫先前说,坠毁原因可能是飞机一个引擎停转或飞行控制系统出现故障。
据吉交通和通讯部长努尔兰·苏莱曼诺夫介绍,失事飞机产于1979年,两个月前刚检修过。
媒体先前报道,失事飞机属于伊朗一家航空运营商,租借给吉尔吉斯斯坦私人公司“伊特克航空公司”,不过,伊朗民航部门发言人礼萨·贾法尔扎德说:“客机属于吉尔吉斯斯坦的航空运营商。”吉总统顾问托孔·马梅托夫也说飞机属于“伊特克航空公司”,也由它运营。
因未达到欧盟安全标准,“伊特克航空公司”被欧盟列入“黑名单”,公司的飞机被禁止进入欧盟成员国领空。
李良勇 傅云威(新华社)
综合
■资料
全球近两年
重大空难事故
2007年
1月1日,印尼亚当航空公司一架波音737-400型客机从爪哇岛的泗水飞往苏拉威西岛的万鸦老时失踪,机上102人至今下落不明。
5月5日,肯尼亚航空公司一架波音737-800型客机在喀麦隆滨海省坠毁,机上114人全部遇难。
7月17日,巴西塔姆航空公司一架载有187人的空客A320型客机在圣保罗孔戈尼亚斯机场降落时滑出跑道,机上及地面共199人死亡。
9月16日,泰国“一二走”航空公司一架麦道82型客机在普吉国际机场降落时滑出跑道,机上123名乘客和7名机组人员中有89人丧生,41人受伤。
11月30日,土耳其一架客机在该国伊斯帕尔塔省的一个村庄附近坠毁,机上49名乘客和7名机组人员全部遇难。
2008年
2月21日,委内瑞拉圣芭芭拉航空公司一架客机在从梅里达市国际机场起飞后不久坠毁,机上43名乘客和3名机组人员全部遇难。
4月15日,刚果(金)私营航空公司埃瓦-博拉公司一架客机在刚果(金)东部城市戈马市机场附近坠毁,机上乘客和机组人员至少有90人,其中50多人遇难。
8月20日,西班牙航空公司一架客机在马德里机场起飞时冲出跑道并起火,造成154人死亡、18人受伤。新华社