今天，奥运会女子马拉松拉开帷幕。有80岁高龄的北京“铛铛车”特意让道。昨天，记者路过前门大街时，发现铛铛车不仅停在一边，就连轨道都被“填平”了。

　　下午2点，烈日当空，前门大街上照样游人如织，世界各国游客争睹焕然一新的前门大街。其中，位于前门大街口的一辆“公交车”更是吸引了大家的眼球。路过的游客，多半会举起照相机，摆出各种造型，与这辆“公交车”合影留念。

　　“它不是一辆普通公交车！”70岁的“老北京”吴凤英奶奶告诉记者，它叫“铛铛车”。她告诉记者，她小的时候，铛铛车是北京的主要交通工具之一。因为这种车开起来时会发出有节奏的铛铛声，老百姓就亲切地称它是铛铛车。1924年，铛铛车第一路首站设在前门，途经西单牌楼、西四牌楼至西直门，全程14.041华里，设14站。

　　后来，北京街头，只要是繁华街区，就可以看到铛铛车庞大的身影，它伴随了几代人的成长。1966年后，随着现代交通的发展，铛铛车从北京马路上“退休”。

　　1924年北京开辟首条铛铛车线路，始发站就设在前门。2008年8月7日，前门重新开街，又把消失的铛铛车请回前门。修复后的前门铛铛车，南起珠市口西大街，北至新建的前门五牌楼下，全长约800米。

　　吴凤英奶奶告诉记者，现在的铛铛车与老北京最早的一批铛铛车很相近，她指着一头一尾两个驾驶台说：“司机可以在两头开车。”

　　游人涌动，这辆铛铛车一直静静停在大街北口。咋不开呢？记者从前门大街继续往里走时，发现铛铛车的轨道已经被塞进了木条。不仅如此，上面还铺上了一层厚厚的浅灰色塑胶垫，和白灰色的地砖颜色浑然一体。不留心，还真发现不了。

　　“明天女子马拉松比赛！”昨天一位志愿者告诉记者，前门大街也是女子马拉松比赛的赛段。卧在地上的4根轨道有可能成为运动员的“障碍”，所以施工人员连夜把轨道填平了。

　　不过，北京市相关部门已经作出了决定，奥运会一结束，铛铛车就会在前门大街运行。届时，会有两辆铛铛车对开，设计时速在六至八公里之间。

　　快报特派记者 钟晓敏