南京面向全国集中招标采购的647辆公交车首批交货，昨天上午和夜里各有20辆新型的厦门大金龙客车开进公交沙洲停车场等待验车，下周将投入运营。城建集团负责人表示，公开集中招标采购公交车让南京花更少的钱用上更好的公交车，此做法得到市领导的充分肯定，明年1200辆公交车购置计划仍面向全国集中招标采购。

　　公交新车更环保更高档

　　据介绍，此次中标的厦门大金龙将提供425辆11.5米长的公交车，宇通将提供202辆10.3米长的公交车，申沃将提供20辆公交车，所有公交车9月底前可全部到货。与现有公交车相比，这次的厦门大金龙公交车不仅采用欧Ⅲ排放标准，在内部设置上也更加人性化。

　　如车门采用新型结构，类似地铁和电梯门，不会夹伤乘客。针对现有空调车春秋天不开空调时车内有些憋闷的问题，此批公交车玻璃采用了新型结构，隐蔽式导轨，春秋天车窗都可以打开透气，遇到紧急情况也可方便乘客逃生疏散。车辆配备缓速器，并对刹车系统首次采用防抱死的自动间隙调整臂，避免急停急刹造成乘客摔倒。公交车上还首次装上CAN总线，可以自动诊断发动机、底盘等重要部件的故障，避免发动机过热造成自燃。

　　明年1200辆车集中招标

　　据介绍，此次集中面向全国招标采购647辆公交车，不仅让南京买来了国内最好的公交车，还省下了大笔购车资金，得到了最高的性价比，这主要是规模生产带来的降低成本好处。

　　据了解，明年南京计划购置的1200辆公交车将全部集中招标采购，市场化运作，不允许暗箱操作。据介绍，南京市政府将坚持鼓励公交优先发展，政府即将出台购置一流品牌公交车的激励政策，给予较高的补贴，而买二流公交车不补贴或很少补贴，像今年这种每辆招标公交车补贴15万元的做法表明政府扶持的力度前所未有。

　　据悉，南京市计划用3年时间更新公交车辆，使得新车率达到80％，主城消灭公交车的黑尾巴现象。有关领导表态，换好公交车，票价不上涨。

　　快报记者 鲍铭东