6月初的一场大火把大桥南引桥第一孔给烧坏了！昨天，南京市建委宣布，大桥将在本月进行第二阶段的维修，9日～14日及26日将封闭或部分封闭引桥车道，进行交通管制，纬一路匝道则不受限。不过，交管部门呼吁司机：管制后，纬一路匝道和大桥南路高架桥都会堵，最好走二桥、三桥，而公交车优先放行，还有可能“提速”。
后天起引桥车道封闭一半
大桥桥孔内的肋梁连接处将进行维修，这是维修后期的关键工序。据介绍，大桥引桥烧伤后只进行了临时加固，而本次维修在桥孔里加了16根肋梁，浇注程序中混凝土没到“中凝”程度之前不能有震动，所以要暂停车道的通行。
昨天，南京市建委公布了车道的封闭方案:被烧伤的南引桥第一孔一共有32.3米，封闭时会向两边各延伸5米来围挡，这42.3米的一段引桥本来有四车道，8月9日清晨6点到12日清晨6点封闭靠人行道的两股车道，中间两股车道通行；12日清晨6点到14日清晨6点封闭中间两股车道，两侧各一股车道开放通行。
整个桥孔加固工程预计8月24日全部完成，8月26日要对加固后的桥孔进行静、动载测试，所以26日零点到凌晨5点加固桥面将全部封闭。
本地蓝牌车单双号通行
大桥南引桥的车道封闭或部分封闭对车辆通行有多大影响？昨天，交管部门也拿出了相应的交通限制方案：现在引桥段只允许本市蓝牌车辆（包括私家车、小客车、出租车）通行，9日～14日每天早7：00到晚7：00这些车辆也只能分单双号通行(尾号为零的车辆为双号通行)，进城车辆在北堡设卡，出城车辆在南堡开始受限制，如有车辆误闯会被要求调头，但纬一路匝道不受单双号限制。
“虽然纬一路匝道不受限制，但最好别走。”交管部门负责人表示，纬一路匝道现在就已经非常拥堵了，到时候车辆全从引桥移到这边会更堵，“赶时间的还是花钱走二桥三桥比较好，那边不都降价了嘛！”其次要当心车辆“有去无回”，比如9日驾驶双号号牌的私家车从纬一路匝道到达江北，可当天就回不来了，因为回城时会在大桥北堡查单双号，双号车单日过不了，只能10日再回来。
交管部门还表示：如果有车辆强行闯关，除了1000-2000元的罚款外， 还有可能被处以15天以下的拘留。
15条公交线会更好走
“公交车基本不受影响，而且通行还有可能更顺畅。”南京客管处有关负责人表示：目前过大桥的公交车有15条线路，共计400多辆车，每天的运力达23万人次。在交通管制中，公交车不仅不受单双号限制，而且还会优先放行。
彻底大修还要等几年
据施工单位南京二道排公司总经理严家友介绍，26日烧伤引桥部分将封闭进行静、动载测试，要看它能否恢复到设计荷载要求。“如果达到，烧伤就算治好的，没达到就再维修。”
而早在“烧伤”之前，大桥就被诊断出“引桥部分荷载力适应不了现在的车流量和重量，需要彻底大修”。“现在还不具备条件，因为大修要彻底封桥，目前没有可替代的过江通道，至少要等纬七路过江隧道通了才行。此外，该项维修还要和大桥管理方上海铁路局沟通。”市建委有关负责人表示，大桥彻底大修至少还要等几年。
通讯员 宁建新 快报记者 孙洁
