英航班机在希思罗机场降落

　　英国第三大航空公司bmi为保留在希思罗机场的起降权，决定从今年秋天开始以近乎“空飞”的方式飞行。

　　希思罗机场是世界上最繁忙的机场之一，一些航空公司为争得在那里的一个起降权可能最高要付出３０００万英镑。

　　油价高涨以及预期中的暑后客运低谷意味着许多航空公司不得不削减航班。然而，bmi公司因不想失去在希思罗机场的起降权，计划不惜耗油也要继续飞，且不管飞机上有多少乘客。

　　《泰晤士报》１６日说，一些航空公司为希思罗机场的起降权争得不亦乐乎，一些公司拥有的起降权价值甚至超过了公司本身价值。然而，希思罗机场的规定是“不用就作废”，必须完成８０％的预订额，才能保住位置。这一规定使bmi公司只得费力不赚钱地“空驶”。这种被称为“幽灵航班”的客机只作近途飞行，以尽量省油。

　　bmi公司副执行官蒂姆·拜伊说：“我们必须坚持飞，以保住起降权。”拜伊认为，未来“空驶”的公司将不会只有bmi公司一家。

　　“空驶”计划让环保主义者愤怒不已。英国影子内阁运输大臣特雷莎·维利尔斯指责“空驶”不仅破坏环境，也是经济上的浪费。马震（新华社）