快报讯（记者 孙洁）南京主城的人行过街天桥正在慢慢减少，但并不意味着它们将彻底退出历史舞台。记者昨日从南京城建集团建设单位获悉，玄武大道改造工程本月将启动三座人行过街通道的建设，其中有一座首次采用类似于跨江大桥式的“独塔双索面斜拉桥”。据悉，这三座过街通道都将于本月动工，预计9月底前就可完工，与市民见面。

　　玄武大道在改造完毕后将拥有10车道，其中4车道是快速路，原来全线红绿灯将消失，根据规划，玄武大道本来打算建三座人行过街通道，分别为聚宝山庄过街天桥、东方城和樱铁村人行过街跨线天桥，方便沿线居民过马路。本来三座都是建天桥，因为造价低于地下通道。“可我们实地勘测后，发现312国道下有个被封堵的汽车涵洞，适当改造就可以改建成地下过街通道。”经初步测算建聚宝山庄地下人行过街通道比原规划建设人行天桥节省了300万元。

　　此外，东方城、樱铁村两处过街通道都是天桥，它们分别位于经五路立交两侧，呈对称布置。樱铁村人行过街天桥桥梁主梁设计采用钢桁架结构，跨度44.4米。而东方城人行过街天桥造型更有特色，为独塔双索面斜拉桥，跨径布置为（21+24.8）米，中间设立异形桥塔，两边墩采用花瓶式墩，墩、塔、梁均采用钢结构。

　　这是不是有点像跨江大桥的设计？用在这里是否大材小用？“确实像跨江大桥，不过桥一般是两个塔，成两个‘人’字，我们只有一个‘人’，主要是景观效果好，天桥技术上并不完全与过江桥一样，所以造价花不了多少，仅比普通天桥略高。”南京城建集团负责该项目建设的梁经理告诉记者，这种斜拉索桥以往高速公路上曾用过，不过在南京城区的过街天桥运用还是第一次。