两岸周末包机首航之后，大陆居民和台湾同胞还有更多共同的期待：期待不再从香港绕飞，期待赴台旅游更加方便、快捷，就像现在去香港的自由行那么容易……

　　期待一

　　夏兴华（民航华东地区管理局局长）

　　“截弯取直”

　　1 个多小时飞到台北

　　自2003年首次在上海开通了台商春节包机，至今已有5年时间。夏兴华说，“一年一小步，五年一大步。五年来的实践证明，包机不仅改变了两岸民众的交通运输方式，也改变了两岸民众的心理和思维方式:同是一家人，同坐一架飞机，同说一种语言。”

　　他表示，这次周末包机并不是真正意义上的直航，还要绕经香港。在当前油价大幅上涨的情况下，增加了航空公司的运输成本和旅客的出行成本。从南京机场到台北的桃园或松山机场，空中距离不足1000公里，飞行时间也只需1小时20分钟。“截弯取直”，开辟定期航班已经成为两岸民众和航空业者的强烈愿望。只有这样，才能实现真正意义上的直航，才能形成南京、上海地区至台北地区的“一日生活圈”的目标，才能使那“浅浅的海峡”不再成为两岸交往的障碍。

　　期待二

　　林铭田（台湾中卫集团董事长、南京银杏湖国际高尔夫俱乐部董事长）

　　“周末请来

　　南京打高尔夫”

　　“台湾还有很多人没来过大陆，没来过南京，他们特别期待来看一看。”林铭田说，如果两岸周末包机飞行时间能够再快一点的话，好处会更多。例如银杏湖国际高尔夫俱乐部离禄口机场只有20分钟，还有度假山庄和在建的五星级酒店，今后台湾同胞除了去中山陵外，还可以到这里打高尔夫。

　　“台湾的高尔夫爱好者非常多，目前有上千个球团、球队，每个团队都有五六十人。”而台湾的球场周边往往都盖有别墅，像银杏湖这样纯“大自然”的高尔夫球场在台湾是享受不到的。所以，目前有一部分台湾人经常趁着周末飞到南京，到银杏湖打球。“如果今后飞行时间更加缩短、航班更多，将会有更多人来。星期五到，星期天晚上回去，星期一就可以上班了。不但节约了打球费用，连机票都能赚下来。”

　　期待三

　　海中天（南京市台资企业协会常务副会长）

　　去台湾旅游

　　也能“自由行”

　　“从香港的例子可以看得出来，大陆同胞赴台游览，对台湾经济的促进会非常明显。”海中天说，虽然现在大陆赴台旅游的居民每天只有3000人，但相信未来最终还是会实现“自由行”。

　　“去过台湾的朋友都知道，台湾不光是小吃好，特色风光也非常好。遗憾的是，目前每年从台湾到大陆来的大约有460万人次，而大陆因为各种事由前往台湾的只有30万人左右，这个比例差距很大，此间旅游市场空间潜力巨大。现在台湾相关单位统计当地旅游市场每天还可容纳4000人次左右，所以目前限定的大陆赴台旅游数额是每天3000人次。相信将来台湾的市场还会继续扩容，现在很多饭店正在兴建中，接待能力也会不断加强。”

　　快报记者 毛丽萍 郑春平

　　115名台湾旅客“尝鲜”两岸周末包机

　　70年了，第一次回家这么方便

　　昨天14：25，从台北松山机场返回南京的MU5002航班稳稳地停在禄口国际机场的停机坪上，带回了第一批乘坐周末包机来南京的台湾旅客，一共115位。他们中有多年没有回家的省亲者，有带着儿女来看丈夫的台商太太，还有专为南京美景和美食而来的旅行团……

　　90岁老人16年后乘首航包机回家

　　陆老太太在女儿陈祥的陪伴下走下飞机时脚步很快。走出机场通道，早已有亲人在出口等着她们了。“姑姑，欢迎你！”老人的侄子、侄女一看到她把早已准备好的一束花送上去，老人笑得合不拢嘴，“16年没见了啊！”

　　陆老太太是常州人，今年90岁了，1945年跟随丈夫去了台湾。1988年、1992年，老人曾两次一个人坐飞机回常州，那两次她都是从台湾坐飞机到上海，然后再转车去常州，而且手续也繁琐。从1992年之后陆老太太再也没回来过。

　　70年了，第一次回家这么方便

　　85岁的周君勉老人没有亲人陪伴，独自一人从台北飞到南京。坐在轮椅上，空姐推着他走出廊桥。

　　“这些年，我每年都要回老家一趟，但是第一次坐这么快的飞机噢。”老人告诉记者，他1938年离开安徽去台湾，后来参了军，退伍后当了公务员。直到上世纪80年代，他才找到了亲人，全在马鞍山。从那以后，周老每年都要回家一趟。我一个人在台湾，很想他们。”“这一趟我就在考虑回老家定居。以后想台湾了坐飞机去也很方便。”

　　多出半天，南京景点玩得更好

　　115名首航乘客中有一支18人的台湾旅游团队。

　　“很早就想来南京了，听说了两岸周末包机的消息之后，我们就报名了。”谢圣宏和妻子带着儿女，打算来南京、苏州、上海好好地玩玩。

　　“我们这个团基本是以家庭为单位的。”来自台湾的雄狮旅行社领队陈淑君说，与以往的带团经历相比，整个行程很快，两个多小时就到了南京。以前要花大半天时间休息，现在团员们都很精神，下午就可以去游玩了。

　　快报记者 孙兰兰 陈英