答：不错啊……

　　问：要不要欣赏一下它漂亮的前脸？

　　答：不用不用！我看看屁股就可以了！

　　这是东风雪铁龙C4——中文名叫“世嘉”（让我想起那个著名的日本游戏机品牌）——的发布仪式上，主持人与歌星孙楠的一段对话。

　　漂亮的“世嘉”，对孙楠来说竟如同恐龙，避之惟恐不及——即便此前献歌时也躲得远远的。

　　一首《I Believe》和一首《不见不散》，几乎把“世嘉”的发布仪式变成了孙楠个唱。

　　价格应该不菲吧？

　　主办方当然希望看到孙楠和世嘉“亲密接触”的镜头。

　　但6位数的出场费毕竟不是代言费。

　　活动结束，人们记住的是车，还是歌？

　　近年来，明星代言汽车或出席汽车新品发布活动愈演愈烈。

　　三菱有成龙，奔驰有章子怡，广丰雅力士更是周杰伦、莫文蔚双拳出击；朗逸上市请来张靓颖献声，世嘉发布则有孙楠助阵……

　　然而，明星大腕不是灵丹妙药。

　　孙燕姿代言的威姿、成龙代言的开迪、陈道明代言的宾悦，卖得都不好。

　　如果再碰上孙楠这种“不识趣”的，还会多一层尴尬。

　　某著名网站的一项调查表明，两款相同价位、质量的汽车，选择明星代言车型的不到9%，选择“不一定”的却超过90%。

　　奇瑞董事长尹同耀日前公开宣称，决不找明星代言。

　　还是回归本位，打造明星车型吧。常青