南通，“难”通，这是老一辈南通人的感叹。如今，世界第一大跨径斜拉桥苏通长江大桥飞架南北，从南通到苏州只需7分钟就能过江。

　　昨天上午，省委书记梁保华、省长罗志军，以及6名建设功臣共同为大桥通车剪彩。承载了百年期盼的苏通大桥，让南通这个与苏州一江之隔的城市，从此打入“上海一小时都市圈”的范围。

　　17000人用5年成就4个“世界第一”

　　17000名建设者花了整整5年、近2000个日夜，苏通大桥成就了四个世界第一，记者坐在行驶的车上，领略了一番大桥的风采。

　　车子从苏嘉杭高速下来，不远处就看见弯弯的、有着优美流线造型的桥面和那高耸的“人”字形桥塔，两座“人”字形巨塔，每塔高达300.4米，雄踞世界最高桥塔的宝座。4组“人”字形拉索，最大的每根长达577米、重达59吨！无论是曲线桥型还是“人”字桥塔，都体现了苏通大桥的造桥理念：和谐，天人合一！

　　作为世界上最大的跨径斜拉桥，苏通大桥两主桥墩的跨径为1088米，比世界上目前最大跨径斜拉桥（日本多多罗大桥）的890米，要长出198米。大桥长达8146米，由113座桥墩构成，其中主塔桥墩长114米、宽48米，相当于一个足球场大小，是世界上规模最大、入土最深的桥梁桩基础。

　　试运营一个月，日均通车2.3万辆

　　尽管刚刚试开通一个多月，但苏通大桥上的车辆已经很多，满载的货车、客车奔驰于南北之间，根据统计，在一个月的试运营期间，每天从苏通大桥上通过的车辆平均就有2.3万辆。快报记者 都怡文