当欧足联主席普拉蒂尼在作欧锦赛总结时，他称自己是一个快乐的主席，普拉蒂尼继续说：“赛会组织者非常优秀，两个东道主的工作让人印象深刻。比赛的气氛非常好，球迷们也非常棒。”给予奥地利和瑞士如此之高的评价，这也难怪欧足联会选择乌克兰和波兰两个东欧国家来举办2012年的欧锦赛了。

　　其实，联合举办欧锦赛真的是好处多多吗？至少在看球问题上，就让不少球迷头疼不已。

　　联合举办

　　欧足联要扶持东欧足球

　　北京时间4月18日下午，2012年欧锦赛的举办国尘埃落定。最终，波兰同乌克兰击败了意大利以及匈牙利/克罗地亚的组合，将联手承办2012年的这次欧洲足球盛宴。

　　波兰和乌克兰的胜出不仅是东欧足球的骄傲，同时也是普拉蒂尼上任后扶持东欧足球的一个信号。在结果出来后，普拉蒂尼表示：“欧足联希望能够更好地将东欧足球的元素融入到欧足联这个大家庭中来，过去，西欧和南欧的足球一直占据着主导地位，这使得整个欧洲足球的发展不太均衡。”看得出来，普拉蒂尼希望用这种方式来刺激沉睡已久的东欧足球。

　　名额有限

　　联合举办降低比赛水平

　　从2000年荷兰/比利时联合举办欧锦赛以来，这已经是欧足联第三次将欧锦赛举办权交给两个国家共同承办了。

　　作为世界上最高水平的洲际比赛，联合举办带来的最大弊端就是降低了欧锦赛的水平。由于东道主必须占据决赛圈的名额，这使得原本就十分紧张的欧锦赛席位格外稀缺。这也导致一些强队无法晋级决赛圈，而原本都不入流的球队却可以因为“东道主”的身份而拿到一个名额，甚至是小组赛的种子球队。

　　就拿本届欧锦赛来说，瑞士和奥地利实力平平，但却要实实在在地占据两个宝贵的名额。比赛开始之前，媒体已经预言这将是欧锦赛历史上两个最烂的东道主，事实也证明了此言不假。小组赛即被淘汰，他们也成了欧锦赛历史上首次小组赛就打道回府的两支东道主球队。

　　看球不便

　　交通安保成了最大隐患

　　除了整体水平下降外，由于是两个国家联合举办，交通以及安保就成了举办国最为头疼的问题。

　　除了东道主球队一般可以确保一直呆在本国比赛之外，其余的球队都不可避免地要进行长途奔波。有时打完一场比赛，赶到驻地，再从驻地赶到另外一个赛场，路上至少得花上五六个小时。

　　以本届欧锦赛为例，很多采访欧锦赛的记者都开了车，或者在当地租了车。以色列的网站记者为了采访西班牙，从克拉根福特开了5个小时的车到西班牙驻地因斯布鲁克。采访完西班牙，他第二天要赶到伯尔尼，这就意味着他又要开6个多小时的车，这也意味着，大部分记者在欧锦赛期间都是在路上度过的，如果你有欧足联官方采访证可以享受头等火车车厢免票的待遇，但那些跟随球队的球迷就惨了。

　　除此之外，安保也很让举办国头疼，由于每天都会有大量球迷涌入自己的国家，这给安保造成了很大的工作压力。

　　球场太小

　　各国球迷一票难求

　　每届欧锦赛，球票都是一个让欧足联头疼的问题。而联合举办欧锦赛，会使得这个矛盾更为激化。一般来说，联合举办欧锦赛的国家都不会太大，人口也不会太多，这就使得他们的球场容量都比较小，能提供给各国的球票也就相当有限。

　　本届欧锦赛开赛之前，欧足联就宣布100多万张球票已经全部卖光。8个赛场中，除了揭幕战的巴塞尔能容纳4万球迷，以及决赛维也纳的球场有5万个座位外，其余各个比赛城市的球场都只能容纳3万人。球场偏小，意味着球票偏少，这直接导致了黄牛的猖狂。意大利和罗马尼亚的一张球票，可以卖到300欧元，而决赛的球票，黄牛要价更是高得离谱，开价达到了1500欧元一张。快报记者 付智勇