据报道，美国加利福尼亚州61岁女富婆弗朗西丝为了拥有一座“带有女性曲线风格”的住宅，从废旧飞机场以4万美元价格购买了一架退役的波音747客机，计划用2500平方英尺机翼制造屋顶，用机身制造住房，从而打造一座前所未有的4000平方英尺超级“飞机豪宅”。6月26日，经过1年多筹备之后，“飞机豪宅”终于正式开始在美国加州马利布山动工建造。而为了运送“飞机豪宅”的巨大部件，需要封锁5条公路，并出动每小时收费高达1万美元的直升机。梦想成真的弗朗西丝称，下次如果要再搬家，她将用一艘轮船来建造豪宅！

　　富婆用波音客机造豪宅

　　据报道，现年61岁的弗朗西丝来自美国加利福尼亚州一个富有的商人家庭，她的家族是奔驰汽车在美国加利福尼亚州最大的代理商之一。目前已经退休的弗朗西丝想在维克托维尔市附近可以俯瞰太平洋的马利布山脉55英亩的自家地产上，建造一座自己喜欢的住宅，这样她不仅可以看到太平洋，还可以看到连绵的群山和一个风景优美的山谷。

　　当美国“环境建筑公司”的著名建筑师戴维·海茨询问弗朗西丝对这座住宅有何特殊要求时，弗朗西丝称，她惟一的要求就是希望这座建筑拥有“曲线美”，能像女性一样柔和，并且符合环保要求。令人惊讶的是，建筑师根据弗朗西丝的这些要求，最终提出一个匪夷所思的方案——用一架废弃波音747客机来建造这座房子！戴维回忆说：“我们可以尽可能地将整架飞机上的所有部件都进行废物利用，就像印第安人将水牛的每一部分都利用到了一样。当我将这座建筑的设计图展示给弗朗西丝看时，她惊喜地尖叫了起来！”

　　机上450万个元件全用到

　　戴维称，一旦建成，“飞机豪宅”的总面积将达到4000平方英尺，其中包括阁楼、客房、客厅和一个喂养珍稀动物的小谷仓。波音客机的机翼将可以用来做这座豪宅的屋顶，机鼻可以做成一个用来冥思的小房间，而剩余的机身部分则可以用来建造其他6个建筑，以及一个艺术工作室。部分机尾成为观景阳台，供主人观看群山和太平洋的风光。戴维称：“很显然，飞机机翼可以派上用场，波音747的机翼面积有2500平方英尺，可以作为屋顶的理想结构，并且不需要添加太多的支撑物。而一个客房是用一等舱的机舱做成的。”

　　据戴维称，他的目标是将飞机上所有450万个部件全部用到，而将一架废弃的波音飞机用来建造一座房子，具有相当重要的环保意义。戴维说：“对这个巨型铝罐中的450万个元件进行循环利用，是废物利用的一个极端例子。美国工业和消费者每年抛弃掉的废料铝，每隔3个月就可以重新打造出我们整个的商业客机舰队。”

　　4万美元购来退役客机

　　当然，之所以用废弃波音747客机来制造豪宅，另一个主要原因是考虑到造价问题。戴维称，由于一架新的波音747售价超过两亿美元，因此只能用一架已经退役的废弃波音客机。2006年，弗朗西丝和建筑师戴维从加利福尼亚州一个废旧飞机场花了4万美元的代价购买了一架退役的波音747客机。然而尽管购买废旧飞机只花费了4万美元，但建造这座豪宅的费用则至少得花费上百万美元！

　　据悉，弗朗西丝已经拨给了戴维第一笔150万美元，她对记者说：“如果建造费用最终不超过200万美元，那我将非常幸运。”然而，要想用废弃的波音客机建造房子，弗朗西丝必须获得美国政府部门的各种许可证，尤其是，美国民用航空部门要求弗朗西丝必须在她的“飞机豪宅”旁设立可从空中看见的明显标志，表示她的“飞机豪宅”是一个艺术性建筑物，而不是一架坠毁的飞机，免得路过的飞行员们频频报警。

　　“飞机豪宅”正式动工

　　6月26日，经过1年多周折和筹备之后，“飞机豪宅”终于正式开始在美国加州马利布山动工建造。建筑师戴维透露，建造飞机屋计划需多达17个政府部门通过，而为了运送“飞机豪宅”的巨大部件，需要封锁5条公路。而工程经理卢卡斯·哥特斯奇说，由于马利布山上没有通向“飞机豪宅”工地的道路，因此必须出动每小时收费高达1万美元的直升机，才能将长达125英尺的机翼运送到现场，而且必须将机翼切割成两半才行。

　　26日在施工现场，弗朗西丝看着直升机运来的飞机部件兴奋地挥舞着手臂说：“现在我的梦想终于成为了现实。”她的女儿米妮卡说：“我的母亲有一颗嬉皮士的心，因此她要住在山顶的飞机屋中，这实在太完美了。”有趣的是，尽管弗朗西丝的“飞机豪宅”刚开始动工，但弗朗西丝已经在为建造下一幢另类豪宅而动脑筋了。弗朗西丝称：“下次如果要再搬家，我将用一艘轮船来建造豪宅！”

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