快报昨起开通热线96060，向市民征集南京公交线网优化大调查的意见。昨天一天，就有近200位市民打进电话，他们的意见和建议大致分为5大类，快报将及时反馈给相关部门，作为决策的参考依据。96060将继续开通，我们期待您的意见和建议。

　　[问题一]

　　郊区线路不方便

　　对郊区线路发车间隔长、不方便的反映比较集中，很多市民迫切希望改善他们的出行条件，特别是江宁、江北、仙林、麒麟门外等地区。

　　市民徐女士说，双休日或节假日，105路从中华门到河海大学车次太少，转车很困难，希望增加车次，或者延伸线路。

　　陈女士家住左邻右里，她说，原来购房时被告知这里是86路、27路公交终点站，事实上距离车站很远，到27路公交站台要走足足15分钟。

　　华先生说，麒麟门附近有很多楼盘，但是公交车非常少，交通非常不方便。

　　[问题二]

　　站点位置不合适

　　来电反映公交站点位置设置不当的电话也不少。

　　吴女士说，312路公交有一段绕路，汉中门到侯家桥路线太长，希望在石鼓路再设一个站点。

　　沈先生则认为，21路涵洞口和汉中商场两个站离得近，完全可以合并成一个站。

　　钱女士希望8路和64路在太子路设立站点，因为太平村和门坡之间的距离较长，中途还有几家企业宿舍，人员比较多。

　　李先生反映，24路公交车线路过短，而且班次很少，希望把24路路线向北或向南延伸一点。

　　郭先生每天都要坐49路到理工大，然后再转乘310路，但是这两路车的总站不在一起。他建议，把310路总站往前挪一点，并到49路总站去，因为310路总站就在路边，很危险，而49路总站很空。

　　陈先生认为，中山门公交车站靠城门口太近，容易堵车。这段路只有快车道，没有慢车道和人行道，乘客等车很危险。他建议，把站点挪到南京博物院的西侧。

　　倪女士：南医大二附院站和农贸中心站间距太长，建议中间设立一个白云亭站，另外，新街口和鼓楼十字路口公交线路设置不合理，到十字路口公交车都是朝南或朝东拐，西北方没有连接点。

　　[问题三]

　　出行不方便

　　对于出行不方便的呼声，是所有来电中最集中的。

　　李先生家住安怀村，他说，35路公交车改线，给周围市民出行带来影响，到新街口需要转趟车才行。该区域人口密集，人员非常多，企业多，这样安排非常不合理。公交公司在考虑盈利的同时也应该考虑市民的出行方便。

　　张女士：奥体中心公交太少，市民坐61路，要走两站，且车辆也少，经常会坐不到车，希望能增加往新城大厦方向的车。

　　周小姐家住在建宁路的中端，她说，从长平路到城河村这一段没有一辆公交车通往山西路，原来有一辆42路，现在取消了。

　　庞女士建议，在江东南路、奥体、江心洲渡口和沿江公路最好能开通环行车，应该用交通带动人气。

　　[问题四]

　　线路需要优化

　　对于线路优化调整的可行性建议，是公交部门最需要的，这类建议也有不少。

　　单先生反映，113路开到大定坊旧货市场为止，车子一直较空，他希望能将线路延伸到江宁谷里，因为谷里没有刷卡公交车。他还认为，新辟的169路不应该从西善花苑走，而应该沿着秦淮河边走，因为那里新盖了很多小区，居民很多，但是只有一辆94路，很拥挤。

　　吴先生也认为169路线路设置不合理。他说，169路从西善花苑到梅山，经西善桥铁道口，上205国道，到小行还要再过铁道口才能抵达安德门，沿线经过两个铁道口，时间不好掌握，而且乘客比较少。他觉得，169路可以从龙溪路走，龙溪路这边的小区很多，每天上午和下午94路乘车人非常多。

　　[问题五]

　　服务需要改进

　　还有部分市民对公交服务提出了意见，建议改善服务，进一步延伸服务时间。

　　陈女士一口气提了5条意见：报站器听不清楚，最好将站名都印成小册子销售，方便市民；有的公交车身广告非常俗气，应当把把关，别来什么登什么；严禁司机与熟人在车上聊天，乘客都怕出危险；逃票的人毕竟是少数，有的乘客真的没有零钱，有的司机往往为1元钱和乘客吵半天；上下车开关门要慢一点，一定要等乘客全部下完后再关，否则年纪大的老人容易出事故。

　　快报记者 鲍铭东