快报讯（记者 鲍铭东）昨天，南京公交招标评标结果初步揭晓，厦门大金龙和宇通分列前两名。有关专家表示，南京此次公交购车面向全国招标给其它城市带了个好头，至少节省了数千万购车费用。

　　据介绍，此次公交车招标对生产企业和车辆设置了很高的门槛，如车辆要求用欧Ⅲ排放标准的发动机，要有CAN总成来对发动机、变速箱、车桥、线束等故障完成自动诊断故障并找出故障点、进行故障前预警，为防爆胎要用子午线钢丝胎或子午线真空胎……仅此几项要求整车的生产成本就要多花3万元。南京公交车辆生产企业的负责人表示，10.3米长的公交车一般生产成本就得42万元，而此次厦门大金龙报价只有37万元不到，比市场价至少便宜了5万元，而宇通客车报价也比市场价下浮了4万元，只有38.2万元。11.5米公交车大金龙报价为39.8万元，宇通为40.8万元，而亚星等一些厂家由于批量限制报价为42万元，比前两名高出一截。据了解，这些报价在同等配置中均为全国最低，阳光招标的优势凸显，南京可以花更少的钱购买更好的公交车。

　　正是看到此次招标价格的合理，雅高巴士将此前企业自行招标的部分主动减少了20辆，追加到此次招标计划中，宁可赔违约金，也要购买高性价比的车。参与评标打分的专家大多为清华大学的教授，是汽车行业的权威专家。据悉，评标打分结果出来后，政府将最终选定2家客车生产企业为南京生产647辆公交车，并上网公示。