正应了中国的那句古话“不是冤家不聚头”，近日广州本田新一代飞度和广州丰田雅力士这两个最直接的竞争者，几乎在同一时间在中国市场展开了市场动作，又是试驾又是上市，让6月的中国车市好不热闹。业内人士认为新一代飞度和雅力士的终极对决必将加剧经济型轿车市场的竞争，同时也必将改变中国经济型轿车市场的格局。

　　魅力难挡

　　——试驾广州本田新一代飞度

　　在4月北京车展上，新一代飞度（FIT）刚刚亮相便引来了无数关注，这款外形充满动感、时尚聪颍的小车不但叫人一见钟情，更让人有跃跃欲试的冲动。如今，正式国产的新一代广州本田飞度（FIT）已经来到我们身边，记者有幸率先进行了体验。

　　一上车，记者便很快发现了新飞度的第一个显著改进：两侧A柱的三角窗视野比上代通透很多，厂方资料显示它几乎比上代大了3倍，此举解决了上款飞度前方两侧的视野盲区问题。而且由于车身造型的改变，新一代飞度（FIT）的前车窗也带给我们非常敞亮的视野，在这个级别的车型中非常难得。

　　一切就绪，试驾开始。此次厂方安排的试驾路线不但有宽阔的海滨大道，更安排了蜿蜒曲折的山路、起伏不平的国道，充分展现了对新一代飞度（FIT）行驶性能的信心。

　　全新飞度的动力系统进行了大幅度革新，最令人精神为之一振的是其突破同级水准的马力数字：1.5L车型可输出高达120马力，1.3L车型也达到100马力，这两个数字都大大超越了国内先前同排量的所有发动机，甚至达到了某些2.0发动机的动力，足以令那些对“性能”抱有期待的用户心花怒放。能以小排量发出大马力，归功于两款发动机都加入了本田精湛的i-VTEC技术。其中两者的技术特性略有不同：1.3L发动机配备低速1进气门休止功能，确保在日常低速驾驶中保持一流的燃油经济性；1.5L发动机则具备可变气门正时和升程技术，兼顾日常驾驶经济性的同时，更进一步地挖掘高转速的动力输出。

　　一如所料，即便是1.3L版本，其100马力用来驱动新一代飞度（FIT）也是绰绰有余。我们在山路上驾驶自动挡1.3L飞度，发现油门反应灵敏，发动机运转细致，5挡自动变速箱非常聪明地保持着合适的转速，动力来得畅快、自然。

　　试驾完新一代飞度（FIT），它给我们带来了很强的心理震撼。过去，两厢小车只是代步工具或者驾驶机器，上代飞度改变了这种单纯局面，为小车带来了多功能。而新一代飞度（FIT）不仅功能性更佳，更在底盘动力、装备享受上挑战更高级水准，超越了我们对“小车”的固有理解和追求。

　　雅力士南京上市

　　备受业界瞩目的广州丰田Yaris雅力士日前在南京大政丰田家园揭开神秘的面纱。广州丰田还向外界公布了丰田全球战略车型雅力士五款车型的厂商建议零售价格，为9.19万元至13.63万元，其中1.3E舒适版手动挡为9.19万元。值得关注的是，广州丰田同时公布了包含净车价10%的车辆购置税的雅力士体验价格。

　　针对雅力士的包含车辆购置税的体验价格，广州丰田执行副总经理袁仲荣表示，为了使消费者能够享有最好的雅力士消费体验，广州丰田站在消费者的角度，秉承“顾客第一”的宗旨，严格按照丰田全球统一的品质标准，在动力、安全、品质等方面上进行了诸多的改善与提升，并专门打造了一整套的顾客价值提升项目，为了让更多的消费者尽早体验到雅力士的独特魅力和卓越性能，广州丰田还将在雅力士上市的同时推出“双体验活动”(即体验卓越性能，享受体验价格)，为此广州丰田特地制定了包含车辆购置税的雅力士体验价格。

　　如果留意欧洲的网民评论，你会发现大部分人对Yaris的小车大空间都感到“难以置信”和“出乎意料”，其内部空间的设计能令“1.92米的大个子乘客有舒适的乘车感觉”，这一标准高于欧洲人1.88米的平均身高。Yaris雅力士搭载的1.6L双VVT-i发动机最大功率可达87千瓦，最大扭矩达150Nm，这已接近部分2.0L发动机的水平，从而使Yaris雅力士能获得卓越的加速性能，动力输出流畅，最快车速高达195 km/h，相比同类车型动力优势明显。

　　卓越的安全性能是Yaris雅力士的另一大卖点。Yaris雅力士不仅采用丰田独有的GOA车身，而且拥有中级以上车型才有的ABS防抱死制动系统（带EBD电子制动力分配系统），BA刹车辅助系统，正面及侧面多个气囊等配置，从而在任何时候都能提供上佳的道路控制力，主动安全性能卓越。在欧洲，Yaris获得了NCAP安全碰撞五星级的佳绩。

　　据悉，为让消费者全面体验丰田汽车多元化的客户价值，广州丰田还将在提供增值服务上下功夫。Yaris雅力士上市后，将采用和Camry凯美瑞同等的销售服务体系，共享e-CRB系统，并匹配独有的i-Yaris、Y-Station等服务体验系统。本版图文 沈宁