昨天，纽约商业交易所（Nymex）7月份交货的轻质原油期货合约价格纽约交易时间开盘后大幅飙升，盘中最高到达139.89美元/桶，再创历史新高。

　　去年下半年以来，国际原油价格飙升，国内各地都出现了加油排队的现象，一些社会加油站开始停加柴油，甚至停业。上周日，国家发改委负责人表示，将实施有利于节能的经济政策。积极稳妥地推进能源价格改革，择机进一步理顺成品油、天然气价格。这是国家发改委针对成品油价格改革的一次正面表态，国内成品油零售价格一旦与国际原油价格接轨，那么成品油价格会涨到多少？成品油市场又会出现怎样的变化？

　　江苏是成品油价格盆地

　　国内的成品油零售价是国家发改委统一制定，但在不同省份地区会有一定幅度的浮动。和周边的安徽、山东、河南、浙江等省份相比，江苏无疑成就了一个成品油价格盆地。以目前的柴油零售价格为例，江苏的柴油价格在5.10元/升～5.14元/升，和江苏交界的安徽省，柴油价格则为5.17元/升，每升高出4分钱。其他省份也有不同程度的价差。

　　据中石化江苏石油分公司的一位工作人员介绍，江苏的成品油零售价格是国家物价部门根据成品油的物流成本核算出来的，由于距离炼厂较近，因此价格相对更低。就是因为比周边省份的价格低，外省车辆到江苏境内加油站加油的情况增加。在三省交界的徐州，外省车辆加油的现象更加普遍，“我们一个加油站几乎有三成是外地车辆”，当地一家加油站的工作人员介绍。

　　这从一定程度上加剧了成品油的供需矛盾。

　　地方炼厂纷纷撤离

　　实际上，导致供需矛盾突出的因素很多。上述中石化工作人员介绍，国内零售价格去年11月上调时，国际原油价格在93美元/桶左右，而今国际原油价格逼近140美元/桶。一直以来，中石化、中石油两大集团的加工量占市场总供应量的85%左右，还有15%的份额由社会单位加工，现在，国际原油价格飙升，各地社会炼油企业纷纷停产，那15%的市场需求就出现了缺口，供应显得十分紧张。

　　与此同时，市场对于零售价格上调的预期十分强烈，消费者会通过提前购买保证使用低价油，部分社会经营单位更是囤积待涨。

　　若与国际接轨，柴油价格要翻番

　　现在消费者的心理很矛盾，开运输货车的周先生告诉记者：“油价高了车主肯定吃不消，但是现在这样天天排队我们也吃不消，少则一两个小时，多则四五个小时，时间都耽误在排队上了。”如果成品油零售价格也和国际接轨，那么油价应该是多少？

　　对此，中石化江苏石油分公司经营管理处的相关负责人介绍，根据新加坡期货市场的进口到岸价格，汽油目前的到岸价格接近11000元/吨，柴油的到岸价格为11000元/吨左右。“柴油的价格几乎要翻番，换算成每升价格在10元左右。”这位负责人表示，这是根据目前的国际市场行情推算出的价格，一旦国内市场放开，也不排除国际原油价格下跌的可能。他说：“成品油零售价格一旦开放，消费会更加理性，成品油供应商有利可图，地方炼厂会重新开张，这样市场成品油投放量就会增加，供应就不会这么紧张。”此外，黑市油也会因为批零倒挂现象的消失而销声匿迹。

　　油价开放也会带来一些负面的影响，该负责人认为，通胀压力依然存在的今天，油价一旦放开，短期内市场会不可避免地出现不适应，势必会带来CPI大涨，加剧通胀压力。因此，有业内人士透露，国家短期内仍然不会放开油价，仍以分阶段调整为主。快报记者 张波