快报讯（记者 鲍铭东）昨天上午，在南京国展中心东侧广场上，10多辆各种类型的大客车分成两排集中展示。这是一批样车，准备参加本月19日南京公交车面向全国的招标采购。记者在现场看到，这批大客车比南京目前在用的公交车档次明显高出一截，国内八大客车企业集体参与角逐，这样的公开招标在国内还是首次。

　　5月19日，几位杭州游客在南京游玩时，乘坐公交44路和31路去夫子庙，没想到44路几辆车同时到站，带上客后争先恐后飞奔夫子庙，中途有3站都没按规定停靠；而31路则一等就是45分钟，车况不好，而且司机粗话连篇，态度极差。杭州游客写信给南京市委书记信箱，投诉南京公交软硬件都差，亟待改进。市委书记朱善璐批示：“请陆冰同志了解情况，并抓一下南京公交服务质量。（其他地方也收到不少投诉）有些公交车已老化，车况不佳，有些车很破旧。安全和形象二方面都应该重视。下决心在世界论坛前，对确实条件很差的公交车方面有个大的举措，解决改善一下。”

　　与此同时，针对南京今年以来公交车自燃、爆胎事故不断的情况，市政府也要求城建集团加快集中招标更型公交车的步伐，提升公交车的形象。这次面向全国200多家客车制造厂公开招标购买627辆公交车，已有8家国内最知名的客车厂报名投标。

　　记者在现场看到，厦门大金龙一下子展示了5辆样车，宇通客车也拿出了4辆样车，样车也各有各的“高招”。

　　在安全性方面，样车安装了诊断系统，发动机、变速箱、车桥等有故障，都能自动反映出来，便于维修；在防火方面，有的样车采用铝板为基础的隔热阻断层，即便漏油和温度达到500摄氏度，也不会自燃；为防爆胎，一家客车厂推出的是无内胎的子午线真空胎。