受2日凌晨火灾影响的南京长江大桥南引桥抢险施工现正在紧张有序地进行。前天晚上，经专家组现场再次勘查和研究后认为，长江大桥南端第一拱桥受火灾影响比原先初步查验的情况严重，现场抢险作业难度较大。考虑到车辆通行安全和拱桥自身安全，专家组对原先的抢修方案进行了调整，将采用全幅整体顶托支撑，从而可以一次性恢复全幅路面交通。据预计，5日晨6时全幅桥面就可恢复通行，届时蓝牌小客车也和公交车一样可以走大桥了。

　　[ 最新方案 ]

　　货车禁行 蓝牌小客车可上桥

　　抢修方案调整后，原计划6月4日0时恢复桥面半幅通行改为6月5日早晨6时全幅桥面恢复通行，而且放行条件也宽了，原来大桥只允许公交及一些特种车辆行驶，现蓝牌小客车届时也可以上桥了，但货车依然不可以通行。

　　昨天，市交管局秩序科科长毕衍蒙强调：6月5日，在南工字堡到纬一路的匝道这段大桥的过火段，路面虽然开放，但这是有限通行，公交车和蓝牌照的小客车允许从纬一路匝道到大桥段双向通行。需要提醒的是，进城方向从江北大道上桥时，除了公交车和蓝牌照小客车外，其他车辆就不能上桥了；出城方向条件好一些，纬一路匝道到南工字堡允许公交车和蓝牌照小客车通车，其他车辆可以从纬一路匝道出城。但还是呼吁大家尽量从二桥、三桥走，因为如果那么多的车从纬一路匝道走的话，那里的通行能力也是不够的。

　　不过，记者获悉，在6月5日之前，交通管制还是维持昨天的样子，大桥上只允许公交车、单位班车等黄牌照的车辆通行，其他车辆都不允许走。另外需要强调的是，大桥抢修加固期间，全桥24小时不允许货车通行。

　　[ 市民出行 ]

　　15条公交线路全面恢复

　　昨天，市政公用局客管处罗豫刚透露，为方便市民出行，他们现在两个方案并用：一个是轮渡开足马力，保证10分钟一班；另外，桥面上的15条公交线全面恢复正常，确保市民出行。

　　据介绍，过去中山码头一般的流量是2.7万人一天，而昨天中山码头的运量达到了10万人。

　　公交方面，到昨天上午9点45分以后，压力减缓，在交管部门的通力协作下，桥面上的15条公交线全面恢复正常，“昨天下午运行的情况比较好，通过回龙桥、南工字堡的绕行，加剧了线路的长度，可能出行的时间延长了，也就是说到现在为止，大桥在维修的过程中，通过回龙桥15条线全面恢复了，原来的码头、轮渡也在全面加强，目前来说，南京百姓南来北往过桥的通道是打开的，对市民基本上没有影响，只是可能出行的时间增加了。”

　　快报记者 毛丽萍 陈英

　　■记者镜头

　　骑电动车的多了

　　快报讯（记者 田雪亭）“大桥不好走了，坐公交车太耽误时间，还不如骑我的电动车！”昨天早上，交通早高峰时段，执勤交警发现，跟以往相比，骑电动车的市民多了不少。

　　据在大桥执勤的交警九大队交警介绍，昨天早晚高峰桥面行车顺畅，除江北的桥北路上桥口、回龙桥匝道和江南的水关桥、纬一路等处车辆出现排队外，其他路段通行状况良好。