本周又出现了相当多的牛股，如原水股份、四川圣达、力诺太阳等这些近期涨幅猛烈的大牛股，都是从10元以下的低价股中脱颖而出的。大资金的选股重要标准，就是低价和机构重仓。我们认为，在下周以高速公路为代表的低价机构重仓股、低价蓝筹股，仍然会受到大资金的青睐，继续领跑市场。

　　从资金成交来看，自4月24日开始，成交量就快速放大，并且保持在一个相当高的水平，单从沪市来分析，每一个交易日都超过了千亿元的水平，虽然不能与2007年强势市场平局水平相比，但已经远远超过了自2007年10月份下跌以来的最高水平，充分显示出经过长达半年的下跌，市场已经积累了强大的反弹动力。从短期来看，虽然本周在3700点上方显示出了较大的压力，尤其是周五沪指跌破了10日均线，技术上存在继续向下的可能，但是综合大环境大方向来看，多方仍将继续向上拓展空间，目标直指4000点附近。

　　从本轮反弹的过程来看，可以分析出市场的内在格局。首先，在3000点附近，中国平安率先止跌企稳，房地产、银行板块整体走强，然后管理层出台利好，个股普涨，但可以发现，涨幅最大的，受到资金青睐最严重的个股以及板块就是技术上的超跌品种，典型的就是券商股，其中国金证券涨幅超过100%，而且还可以发现，市场成交量放大的最根本原因就是，超跌蓝筹股成交量的放大，所以可以得出结论，增量资金的重点流入目标就是技术上严重超跌的蓝筹股，后市值得投资者继续关注。

　　随着整体经济的增长、路网建设的完善，高速公路行业的高成长性正日渐突出。据机构预测，我国GDP增速未来十年有望保持快速增长趋势，宏观经济景气促进商品贸易繁荣，从而拉动货流增长，货运周转量增速有望与GDP同步高位运行，同时，随着人均收入逐年提高，汽车消费稳步增长，民用汽车保有量也将持续增长，高速公路行业将随着整体经济的发展保持快速增长。

　　同时，在二级市场中，该行业始终以业绩优良，分红稳定，具有可持续成长和扩张能力而著称，同时基本不受宏观调控影响，在当前不确定性很高的行情中具有避风港效应。

　　而且，高速公路板块相对于A股市场平均60多倍的市盈率，远远低于市场平均水平，“估值洼地”效应的吸引力相当明显。从近期二级市场的表现来看，该板块明显抗跌，因此，比如深高速（600548）等，这些在震荡市中发挥良好的避险作用的低价蓝筹，又是机构新增仓的品种，都有望使其受到主流资金的关注。北京首放