第B36版:车市/车险
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  2008 年 5 月 7 日 星期
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ELANTRA悦动 首月销量过万
  中级家用轿车一直被认为是厂商攻城略地和树立品牌的基础。由于需求基数较大,加上油价的攀升让消费者更加关注汽车的实用性和经济性,中级车市场近年来已经成为各大汽车厂商争夺的主阵地。据乘用车联合会统计,在2007年销售的599.65万辆车中,中级车就贡献了近60%的份额!日益激烈的市场竞争也对中级车的功能和品质提出了更高的要求。为了应对国内消费者的需求,日前,曾经创造过中级车神化的北京现代,在“常销车”伊兰特之外,推出了“ELANTRA悦动”。“ELANTRA悦动”甫一出世就获得了消费者极大的关注,来自北京现代的消息显示,截至4月30日,4月8日上市的 “ELANTRA 悦动”,首月销量11021辆。不足一月时间即实现过万销量,这一速度远远超越了中级车万辆俱乐部的其他成员,从而刷新了中级车市场新车热销纪录。

  据了解,“ELANTRA 悦动”的热销之势一上市就表露无遗。北京现代官方透露, “ELANTRA悦动”在4月8日上市后仅一周,就已斩获了5000份以上的订单。而北京现代的一家特约销售服务店——京汉新港的一位负责人也表示,上市第一个星期,仅仅他们的一个店,就完成了22份订单。

  一辆新车上市即迅速空前热销,“ELANTRA 悦动”何以赢得消费者一致的推崇?评论认为,这是多方面因素综合作用的结果,包括ELANTRA 悦动笑傲同侪的性价比、动感时尚的外观和更加舒适宽大的空间,以及基于北京现代第二工厂缔造的领先技术和一流品质等。

  据悉,“ELANTRA悦动”的原型车是目前在国际上热销,同时屡获国际大奖的明星车型New Elantra,北京现代在其拥有的一系列领先技术的基础上,针对中国市场和客户需求,进行了全方位升级。结合最新的欧洲设计元素,融入国内汽车界专家及消费者的意见,最终由目前国内自动化程度最高、技术最为领先的平台——北京现代第二工厂打造的“ELANTRA悦动”,以其更加流畅的线条设计、超长的轴距、宽大舒适的驾乘空间、经济环保的动力系统,以及无微不至的车身安全,全面迎合了中级车消费者的需求。

  而“ELANTRA悦动”9.98万-12.98万的务实定价,低于业界对其11万-14万元的预测,和市场上同级车型相比,性价比更是锋利无比。当然,北京现代不断完善的服务,日益提升的品牌和综合实力,也是人们毫无后顾之忧选择“ELANTRA悦动”的理由。据悉,2008年初,北京现代相继迎来了第一百万辆新车下线、二工厂正式投产、二工厂研发中心的落成等重要的里程碑事件。这不仅为“ELANTRA悦动”的技术、品质、产能提供保证,也让北京现代品牌实力日益彰显。

  产品与价格的步步为营,致使“ELANTRA悦动”初登市场,便以王者归来的气势迅速走红,攻城拔寨之间,已令各家对手纷纷出招。几乎与“ELANTRA悦动”全面上市同步,卡罗拉于4月开展了“春之礼赞”活动,希望得到更多市场的共鸣。而与伊兰特车型渊源颇深的凯越也于同期推出了小改款车型,以期应对“ELANTRA悦动”冲击中级车市场综合性能与性价比标准的全面“洗牌”。

  对于“ELANTRA悦动”首轮市场表现,北京现代相关负责人表示,好的开始是成功的一半,“ELANTRA悦动”于C2级市场的“诺曼底登陆”,已令各家竞争厂商闻风而动,对此北京现代一方面将保持对市场变化的观察,同时,还将在售后服务等各方面为消费者提供更多的便利,相信随着传统旺季的到来,“ELANTRA悦动”将进一步实现市场销量上的自我超越。据北京现代的预期,“ELANTRA悦动”在08年的销量为10万辆。按照“ELANTRA悦动”目前不足一月,即销售过万的态势,应该说这一目标的实现悬念无多。

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