昨天上午9时许，上海黄兴路靠国权路附近一辆842路公交车发生火灾。截至记者发稿时，该火灾造成3人死亡，12人受伤。经初步勘查，火灾系乘客携带易燃物品上车所致，有关情况警方正在进一步调查中。
公交车仅剩黑色框架
记者赶到时，内环高架黄兴路出口处的下匝道处，机动车已排起了长龙，车辆只能缓慢通行。而下匝道后，车辆也只能绕开黄兴路而行。
在黄兴路靠国权路路口，出事的公交车已被警戒线封锁起来，路口处有多辆警车和特警队员进行把守，不少路人只能停至线外，踮着脚往里探望着现场。在警戒线内，一辆已辨不出车牌线路的公交车残骸停在站台后方。知情路人告诉记者，这辆车是从工农新村开出，至黄兴路桥站台停车的842路公交车。
记者看到，事发的842路公交车烧得仅剩下黑色外框架，窗户玻璃全部被烧炸，从车窗往内看去车座仅剩下废铁管。上午10点45分，842路公交车残骸已被拖走，现场地面剩下大量白色泡沫。警戒线撤走后，记者走近出事的站台，发现事发位置离站台还有3米远，地面上还有不少碎玻璃，供电车行驶的一根电缆被烧焦耷拉在地面上，清洁人员忙着用水枪清洗路面，电力部门工作人员迅速展开抢修。
车窗紧闭，只能挤往车门逃生
距离842路公交起火燃烧事故50米处，一位大厦保安告诉记者，事发时间约在上午9点左右。“老远就能看到起火车身上方浓烟滚滚，足有十几米高的浓烟，火光很耀眼。”据悉，接警后消防部门立即派出了2辆消防车和20多位消防人员赶赴现场。目击者称，当时一位从车上逃离的乘客头发被烧焦，脸面被熏黑，手臂也被烧伤，一边往外走一边喊着“吓死了，吓死了！”
“还有人全身是火从公交车上跑下，下车后就往地上打了几个滚。”另一名当时正好在旁边的路人李阿姨告诉记者说，“人烧得漆黑，根本分不出是男是女。还有人腿部也受伤了，瘫坐在路边。”目击者回忆道，公交车火灾被扑灭后，消防人员从车上抬下了三具被烧得焦黑的尸体。
现场市民说，起火的842路公交车是空调车，车窗紧闭，事故发生后除车门外没有其他逃生路径。
79岁老人重度烧伤，衣服烧成炭
目前，被送往长海医院的病人都在接受治疗，轻伤人员还在等待观察。因为担心感染伤者，他们暂时还不能见家人。家属因此并不清楚事发的详细情况。媒体很多，大批警察在病房外维护秩序。
上午9点15分，汤女士接到一个陌生人的电话，告诉她母亲被严重烧伤，让她赶快去长海医院。
当汤女士赶到医院，看到母亲那堆被烧焦炭化的衣服时，当即痛哭流涕。汤女士说，她妈妈体弱怕冷，20多度的天气，还在穿毛衣，现在这件毛衣已经变成一堆黑炭。她的妈妈正在人事不省的昏迷状态中。医生告诉汤女士，她妈妈属于三级重度烧伤，烧伤面积达60%。
汤女士的母亲姓吕，今年79岁，事发时正好乘坐842路公交车，在从医院回家的路上。大火燃起来的时候，老太太幸运地逃下了车，下了车，身上的火还在烧，一个好心人扑灭了她身上的火，还问了她家的电话。老人很痛苦，但意识还算清醒，还记得女儿的电话。
“不知道她的伤情怎么样了，我到现在还没见到她。”一位身着睡衣的女士焦急地告诉记者，她的妹妹早上乘坐了842路公交车，碰到了火灾事故。这名女士说：“我妹妹在电话里说，车上的大火蔓延速度非常快，旁边的乘客身上一旦着火，就会立刻过火到相邻的乘客身上。她的头发也被烧光了。”
惊魂
祖孙俩被好心人推下车
记者了解到，由于正值早高峰时段，车上乘客很多，除了位置坐满之外，还站着不少人，车上大约共有三四十名乘客。
一位阿婆回忆道，当时她和外孙女坐在司机后面纵向的座位上，公交车开至黄兴路桥站时，车门刚打开就闻到一股怪味，接着听到车厢内传出声嘶力竭的尖叫声。“扭头一看，车厢中后部有火蹿出，我脑子一片空白，本能地抱着外孙女往车门跑，这时车子里非常混乱，下车一刹那感觉有人从我背后推了一把，然后我跌跌撞撞地就下车了。”阿婆告诉记者。双手被烧伤的乘客陆女士告诉记者，事发时有人指着一只蛇皮袋大喊“着火了”，“司机试图用脚踩灭火苗，但火越烧越旺，根本控制不住。司机和售票员打开前门和中门招呼乘客下车，但此时起火点火势却猛然增大，车厢内顿时被火焰吞没。”“火焰直往汽车尾部蹿去，这才封住了我们从中门逃生的去路。我是在同伴的帮助下，穿过大火从中门跳下才幸免于难。”陆女士说。
火势半分钟内就蔓延开来
坐在车厢最后一排的李先生则表示，“一开始，我们坐在后排的乘客还没意识到事故的严重性，还准备等前面的乘客全走光。结果起火后不到半分钟，火势迅速蔓延，车厢中门也起火了。”情急之下，李先生打开了车辆最后一排的窗户跳下了车。“虽然跳窗时右手手臂骨折，但跳得快总算没有被火烧着。但与我同样坐在车尾的一名女子从中门跳下身上已满是火焰，有路人想拿灭火器向她喷射。但一大团火苗却在此时扑向车门外，她当即倒在了车门口，大火瞬间扑向了她的全身，我们谁都没办法将她救出。”李先生回忆道。
■小贴士
公交车上如何逃生
记者向有关专家请教后获悉，一旦公交车发生火灾，我们可以采取以下几种自救的方法：司机首先应当打开车门，切断电源；如果火焰小但封住了车门，乘客们可用衣物蒙住头部，从车门冲下；如果不能从车门逃生，乘客可以采取破窗的办法逃生，司机座位下会有一些金属工具可以用来砸窗；此外，公交车还配有灭火器，位置一般在驾驶座后部和车身的中间；在遇到公交车起火等突发事件时，乘客要切忌惊慌失措，千万不能慌乱，这样容易把出口的车门堵住，一定要注意秩序；如果乘车人员衣服被火烧着，来得及脱下衣服，可以脱下用脚将火踩灭，来不及脱下衣服则就地打滚，将火滚灭。
《上海商报》
《南方都市报》供稿
南京空调公交车
也没有配安全锤
快报讯（记者 鲍铭东）上海起火的空调公交车由于车窗无法打开，在一定程度上延误了乘客的逃生。南京不久前也发生了两起公交车自燃事故，其中一起也是空调车，所幸无人员伤亡。空调公交车窗户无法打开的隐患给有关部门敲响了警钟。
记者了解到，南京目前空调公交车已经超过1300辆，随着今年更型车辆，空调车的比例和数量将进一步提高。空调车最大的一个问题是车窗无法打开。一般长途空调班车都配有安全门或安全锤，遇有危险可用金属安全锤敲碎车窗逃生，而南京市的空调公交车基本上都没有这一配置。南京市政部门相关负责人告诉记者，以前公交部门在豪华巴士上配过一批安全锤，但后来都被乘客顺走了，目前公交车上都没有这一设施。不过，有关人士解释，一般长途车只有1个门，安全锤就非常有必要，而公交车都有2个门，且门上有应急放气按钮，遇到紧急情况将按钮一按放掉气就能很容易打开车门，而且司机座位下都有金属轮胎撬棍和其他工具，可以用来打破车窗逃生。
南京市城建集团负责人告诉记者，在南京发生公交车自燃事故后，他们已经开过紧急会议，采取了加装灭火弹等紧急措施，目前正在制定相应的应急预案，近期有关部门也将组织公交车安全专项检查。至于是否要配上安全锤，他们也正在论证，主要难点是如何解决安全锤容易丢失的问题。
