第A4版:民事
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  2008 年 5 月 2 日 星期
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“一件令”首日 旅客忙“拼包”
禄口机场提醒:不配合导致误机,损失自己承担
  昨天,中国民航局开始严格执行经济舱旅客随身限带一件物品,这一物品不仅有尺寸限制,重量还必须低于5公斤。由于是执行“一件令”的第一天,昨天记者在禄口机场看到很多旅客都在安检处手忙脚乱地“拼包”:把东西重新整合塞到一个包里。安检保卫部胡天永科长告诉记者,对这个新规,大多数人能理解并执行,但仍有少数旅客不愿意配合,如果执意不配合导致最终误机的,机场一概不承担损失。

  两名旅客正在按照新规定重新打包行李 快报记者 顾炜 摄

  行李框架迎接“一件令”

  比起以往的五一,昨天南京禄口机场有点冷清,值机柜台及安检处都没有排起长队。

  由于“禁液令”“禁火令”等安保措施的实施,大大提高了旅客的开包率,造成机场过检时间较长,高峰时段,旅客过检时间最长要达40分钟。如果经济舱旅客每人只携带一件行李,开包件数将大大减少,可以有效提升安检速度,同时也将减少航班延误。但这个“一件令”显然让一些旅客有点措手不及。

  昨天,记者在值机柜台处看到,一溜排的“禁令”提醒,最边上还有一个标准的行李尺寸框架,正好是20×40×55厘米,禄口机场货运部的工作人员表示,旅客可以将随身行李放入这一行李框架中,如果突破了此规格,行李就无法携带上机,必须办理托运。由于是新规执行第一天,一些老乘机的旅客倒是犯了“经验性错误”,背个包提两个手提袋,以往安检可以通行无阻,但昨天却只能被拦下,必须把东西装到一个包且不能超过5公斤。

  没有出现因为安检而误机

  记者发现,每个安检口都有机场安检保卫部的人值守,随时提醒携有超标行李排队的旅客赶快去办理托运,否则轮到你过安检也过不了。“今天,安保部在安检处起码配有7~8人,专门负责巡视解释,而在值机柜台也单独辟出了一个二次托运柜台,避免旅客因此而误机。”胡科长表示,因为安检时间长误机的机场可以办理免费改签,但如果因为个人原因不配合安检及相关规定的,所有损失自己承担。

  据透露,对于“一件令”确有一些乘客不理解,但通过他们安保部的劝说基本上也都能接受,“从昨天上午的情况来看,还没有出现因此而误机的。”

  一只背包让机场虚惊一场

  机场安检升级,除了行李要过全检仪外,针对一些鞋类物品上附着的金属挂件、装饰,相关安检员将提醒旅客尽量“脱鞋”检查,并对鞋类物品上的金属挂件使用手探仪器进行检测。昨天,记者看到机场新增了防爆检查,还有两名特警在不停地巡逻。

  昨天,值机柜台一只被旅客遗忘的蓝色背包让机场公安“虚惊”了一场。“这儿有只蓝色的包,很长时间了,没人拿,快来看看。”接到报告后,机场公安立刻派人赶到了值机柜台,蓝包静静地躺在那儿,边上还有几块烧饼及一瓶喝过的水,“看情况,不像有异常,好像是有人忘拿了。”但说归说,情况还是不敢小觑,工作人员姜智厚把耳朵凑到包边仔细听了听,“没有异常响动,先广播播一下,看有没有人来认领。”广播播出后,没想到,5分钟不到就有一男子匆匆跑了过来,把包认领走了,“谢谢,谢谢。”呵,虚惊一场。

  快报记者 毛丽萍

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