历经156天惊涛骇浪、冰雪交加的洗礼和考验，我国第24次南极科学考察队圆满完成各项任务凯旋。
昨天上午10点，“雪龙号”载着119名科考队员安全驶抵上海，快报记者与 “雪龙号”零距离接触，实地体验了“雪龙号”的风采。
南极科考队领队魏文良告诉记者，我国极地考察船已经历经了三代，分别是“极地号”、“向阳10号”和“雪龙号”。说起雪龙号的名字的由来，魏文良说：“是我们第一任南极考察的老主任武恒给起的名字，‘龙’代表中国，‘雪’意味着南极的冰雪世界。” 快报特派记者 安莹
记者探访
走在“雪龙号”上会迷路
鲜红色的船身，乳白色的建筑，流线型防撞舱壁，六层楼的高度，“雪龙号”就像一个庞然大物。走在船舱的甲板上，如果不熟悉地形，稍不留神就会迷路。
在解放军理工大学工程兵学院高世儒的带领下，记者对“雪龙号”进行实地探访。
最先进：
360度观测 能看到水下
驾驶台是“雪龙号”的“心脏”。这是一个360度视角的驾驶台，站在这里可以看到船外的任何一个角度。
大副朱兵告诉记者，船上增设了“千里眼”电子海图，还将增设Ｆ站、铱星电话系统等，为“雪龙号”指明前进方向。如果遇到雾天，前方一片模糊，这时雷达就派上用场了，它能清楚地分辨前方的路况,而新的CCTV视频监视系统则能实时看清船体所在海水里发生的状况。
最宽阔：
船上能停2架直升机
走到“雪龙号”的船尾，一片豁然开朗，两个篮球场大的空地上停了一架直升飞机。专家告诉记者，这架直升机在南极可立下了大功，探路、接送考察队员、运输、抢险都靠它。专家说，最多的时候，“雪龙号”上能停2架直升飞机。
记者在船上看到，“雪龙号”的每一个空间都被利用得十分恰当，比如在4台重型吊机中间还“见缝插针”地放了几只救生艇。
最稀奇：
电梯能打开盖子用于逃生
雪龙号上的电梯也和普通电梯有所不同，记者看到电梯内还有一个爬梯。专家告诉记者，雪龙号的防火设施做得非常好，电梯的盖子是可以打开的，遇到危险时可以直接爬到外面逃生。
最温馨：
随时喝到新鲜淡水
除了科研，“雪龙号”还是考察队成员温暖的家。在“雪龙号”上，宿舍是船员们呆得最多的地方。记者看到，虽然每个房间就像大学生宿舍大小，但布置得十分舒适。每一个房间都配备了卫生间，使用真空抽水马桶，软软的席梦思也能让队员们在辛苦工作之后睡个好觉。
高世儒告诉记者，船上的生活娱乐设施也一应俱全，不但有图书馆、健身房、网吧，还有一个卡拉OK厅。
一位曾经5次去南极考察的专家告诉记者，如今“雪龙号”上的条件真的改善了很多。这次去南极，大家也不用担心淡水的问题了。而过去因为航行时间长，“雪龙号”的淡水供应一直非常紧张，有时得限量供水。而这次，大家随时随地都能喝到新鲜的淡水。
最热闹：
食堂“南极大餐” 真美味
昨天11：30，船上的喇叭就开始通知船员们吃饭时间到了。
高世儒告诉记者，餐厅通常是“雪龙号”最热闹的地方。巧的是，记者在食堂还遇见了中国科学院紫金山天文台副研究员朱镇熹。他看到记者热情地说，“走，吃饭去，今天可是大餐啊，有海洋大对虾，还有时令的春笋烧肉呢！”
走进“雪龙号”第一餐厅，队员们都喜笑颜开。大厨们也都拿出了看家本领，厨师老朱更是把勺子使得乒乓作响，“去极地的这段日子里，多数时候只能吃大白菜、土豆、洋葱这些老三样，今天可丰盛多了！”
记者也特地坐下来品尝了“南极菜”，大厨们的手艺还真不错，春笋闷肉鲜嫩清香。
揭秘
带回来啥宝贝？
答：珍贵冰雪样品和千年地衣
南极的冰山大都是由降雪积压生成。南极内陆降的雪变成冰山的耗时，平均超过一万年。因此，南极冰山又称为“万年冰”，具有很高的科学研究价值。
记者亲睹千年地衣
沈权船长告诉记者，“雪龙号”从南极内陆冰盖的最高点，带回了部分冰雪样品，虽然不是120万年的冰芯，但是科研价值同样很高。遗憾的是，由于冰雪样品非常珍贵，所以封存在专门的集装箱中，只能用作科研，记者无缘一见。
轮机长赵勇给记者展示了另一件宝贝：一块千年南极地衣。虽然只是块长在南极石上的苔藓，赵勇却爱不释手。“这苔藓长的速度十分缓慢，每100年才生长1毫米。看看它现在的高度，至少能有千年岁数，算是地球变迁的见证。”
5吨南极水将制啤酒
尽管南极不是冰就是雪，不少科研人员还是从南极找到一些具有特殊意义的物品，带回祖国留作纪念。
浙大博士生崔祥斌带了很多南极的石头回来；而朱镇熹则带了几瓶南极内陆的冰水。他告诉记者，南极的冰水很纯净，没有任何杂质，和酒兑在一起还不断冒泡。
问起“雪龙号”船长此次带回来什么宝贝，沈权笑着说，没有带南极石，只是带回了5吨南极水。这些水没有任何污染，是用来给企业生产“南极啤酒”用的。
啥时候最难熬？
答：“魔鬼西风带”，就像炼狱
在这次采访中，队员们谈到最多的莫过于“西风带”的炼狱了。
位于南纬40度至60度之间的西风带,素有“魔鬼”之称。在这次南极科考中,考察队员们经历了4次“魔鬼西风带”,许多队员因此深受晕船之苦。
队员齐世福告诉记者，进入西风带的时候，“雪龙号”始终在剧烈地颠簸摇摆，他睡在床上，能突然被摔到对面的床上。房间里噼里啪啦的物品倒塌声，连厕所里的洗漱用品都能跑出来，整个房间简直是一片狼藉。
晕船了，有些队员刚吃了就想吐，有的人甚至一个星期都吃不下饭。那段时间食堂里变得冷冷清清，每天只有十几个人去吃饭。
“雪龙号”朱大厨告诉记者，为了照顾大家的胃，食堂煮面熬粥，菜也尽量烧得清淡些。那段时间，房间里的油盐酱醋瓶摔碎了好几个，后来只好在锅灶旁用上了挡风板固定，才不至于翻锅。
“南京军团”
首要任务：爆破 兼职：防海盗
在“雪龙号”上，记者看到一张熟悉的面孔——解放军理工大学齐世福大校。在南京时，每一次大型爆破工程的现场都少不了他的身影，难道这一次齐大校把爆破带到了南极？
看见记者一脸疑惑，齐大校哈哈大笑：“没错，这次我把南京的爆破队带到了南极。”
856个炮孔和200多个钻头
“这次我们解放军理工大学一共去了六个人，现在还有两个人留在南极越冬呢。”齐大校说，这次他们主要负责中国南极中山站的熊猫码头的建设工作。
记者跟随齐大校来到了“雪龙号”他的宿舍。大校的宿舍很简单，除了一些简单的日用品外，最引人注目的就是床头的一盆君子兰，一抹绿色让整个房间春意盎然。“都说君子兰难养，但我这盆君子兰似乎也感染了‘南极精神’，5个多月的南极行，我没怎么伺候它，可它还长得这么好。”齐大校笑着说。
齐大校坐在床边，点了一根烟，向记者讲述了他的爆破队在南极的工作。“南极的岩石有多硬？比钻石还硬！属于特坚石，难钻难爆。1000多立方米的石方量，856个炮孔，就用掉了近200多个钻头。”齐大校说。
除了恼人的岩石之外，恶劣的天气也给爆破工作带来了不小的难度，“南极气候干燥、静电多。每次爆破作业前，施工队员都要把手放在冰冷的海水里浸泡一会以释放静电；作业时不能戴手套，手冻僵了放在胸口暖和一下再继续干。”齐大校说。
特制的耐寒炸药绝对精准
大家都知道搞爆破不免会产生灰土扬尘，那么在南极这片纯净的土地上爆破如何减少对环境的影响呢？
齐大校告诉记者：“我们工程项目组特制了有效期长且耐寒的炸药，精准度非常高。而且采用了先进的定向控制爆破技术，炸碎的岩石都原封不动地落在回填区，没有对正常工作带来任何影响。”
分组24小时兼职防海盗
除了爆破外，在“雪龙号”上齐大校和他的兵们还兼职防海盗。
“因为我们都是当兵的嘛，本领过硬，我们就分组值班巡逻防止海盗袭击了。”齐大校说。“世界上海盗最猖獗的地方是在赤道海域的马六甲海峡，他们的装备都十分先进，经常有商船被劫持。因此，雪龙船此次南极之行携带了冲锋枪、机枪、手枪和近万发子弹。‘雪龙号’驶入海盗区时就进入一级戒备状态，队员们不敢怠慢，分成若干个小组，24小时值班。虽然也发现一些可疑船只，但是总算幸运，没有遭遇海盗船，顺利通过了这段海域。”
“七仙女”
干着和男队员一样的活
船上7位仅有的女队员成了一道靓丽的风景线。她们是新华社记者张建松，协和医科大学的徐成丽，中科大夏重欢，厦门大学郑敏芳，海洋研究一所葛人峰，海洋研究二所扈传昱，中国极地研究中心的綦欣。
她们被男队员称为“七仙女”。
扈传昱：
能在南极做研究，非常过瘾
35岁的扈传昱是一位海洋科学研究人员，今年已经是第5次参加南极科学考察。为了科研事业，她至今没有要孩子的打算。
扈传昱告诉记者，“自从‘雪龙号’从上海启航，我和大洋队的科考队员们一起，每天都在固定的时间采集表层海水样品、进行海洋观测，光是海水样品就采集了3000多份。虽然南极冰天雪地，但是这里的海洋碳循环却是整个海洋循环最关键的部分，能在南极做研究，我觉得非常过瘾。”
葛人峰：
在“魔鬼西风带”采集海水
“这是我第2次去南极，如果有机会，我真想还来第3次、第4次。”考察队里另一位从事海洋科学研究的女队员葛人峰说。
尽管之前有过一次去南极的经历，但是“魔鬼西风带”还是让葛人峰心有余悸。在剧烈颠簸中，她还得顶着晕船的痛苦坚持工作，因为大洋考察中的走航调查一天也不能少，葛人峰必须定时进行海水取样。
张建松：
流着泪水轻唤女儿的小名
在欢迎的队伍中，张建松是最先下船的女队员——早在船上她就看到了5个多月没见的女儿。
在南极随队采访的日子里，她以新华社记者的敏锐眼光和女性的细腻笔触，写出了多篇精彩的独家新闻、拍摄出多幅撼人心魄的图片。其间，张建松还在新华网开通了博客，记述其在此次科考报道行程中的所见所闻。
5个月没见到妈妈，女儿拉着妈妈的手不肯放下。望着女儿天真的脸，张建松不知该如何表达对女儿的疼爱，一会紧紧地抱着女儿，一会又摸摸女儿的头，眼里充满了泪水，用哽咽的声音叫着女儿的小名。
